Uploaded by varetarea on Aug 5, 2011
Este jet ski nasceu para a alta velocidade, equipado com motor a jato propulsão, pode chegar a velocidade superior a 98 km/hora.
O casco tem linhas hidro-dinâmicas de extrema eficiência, alta resistência e baixo peso, graças ao moderno sistema de laminação (SMC), tem baixo calado, pequeno raio de manobra, grande potência, baixo consumo, fácil operação, eficiente quebra-ondas, baixo nível de ruído e baixa taxa de manutenção.
Com dimensões externas: C=3.41m × L=1.24m × A=1.24m vem equipado com motor aspirado de 150hp (gasolina podium), 4 cilindros de quatro tempos, injeção eletrônica, atingindo a maior velocidade em 10500 RPM, atingindo o pico de potência com 117.7kw, taxa de compressão 11.9:1, e capacidade do tanque de combustível para 70 litros, com um consumo máximo aproximado de 35 litros/hora em rotação máxima ou 18 litros/hora em velocidade de cruzeiro (75km/h).
O motor é composto por duplo comando de válvula e cada cilindro é equipado com 03 válvulas de admissão e 02 válvulas de escape (no total são 20 válvulas).
Além disso, o uso simultâneo de ciclo fechado controlando a injeção eletrônica de combustível e sistema de controle de ar/combustível, resultam numa melhor eficiência do consumo de combustível e as emissões de escape estão de acordo com os padrões da Norma Europa III.
O jet ski tem capacidade para 03 passageiros e é fabricado por mais de 1200 peças de excelente acabamento, com design inovador e de alta tecnologia.
É constituído, sobretudo por casco, motor, sistema de jato- propulsão, sistema de controle de operação e assim por diante, e tem como público-alvo, aqueles que não querem pagar mais caro por um jet desta categoria, mas também não dispensam luxo, sofisticação e alta tecnologia.
O princípio de funcionamento é o mesmo já conhecido no mercado, através de um canal, a água realiza o arrefecimento do motor. Como a velocidade do motor é proporcional a velocidade do rotor, tanto da água de refrigeração do motor e velocidade são correspondentes, assim o motor é equipado com um termostato para controlar a temperatura do motor automaticamente. Quando a temperatura vai além de uma determinada temperatura, o termostato funciona e abre um canal de drenagem auxiliar para aumentar a refrigeração a água, fazendo o motor trabalhar na melhor temperatura. O casco é produzido com materiais compostos pelo processo de moldagem SMC, portanto, proporcionando estabilidade consistente desempenho, alta resistência e resistência à intempéries
MOLDAGEM DO CASCO
O casco é produzido pelo processo SMC de moldagem, e tem uma vasta aplicação especialmente nas perspectivas de produtos que serão utilizados na água como barcos, iates, etc.
ECU - UNIDADE CONTROLADORA
A unidade de controle (ECU) é constituída principalmente de CPU, ROM, PROM, memória RAM e diversos sensores, incluindo o transmissor de pressão, fluxo de ar, sensor de temperatura, o sensor de oxigênio, entre outros.
SISTEMA DE PROPULSÃO
O sistema de jato propulsão inclui principalmente a unidade do rotor e o sistema de abastecimento de água.
O hélice é o componente direto para impulsionar o jet, através do sistema de propulsão ligado ao eixo do motor.
O jet é equipado com diversos sensores e acessórios, que visam aumentar o nível de segurança do usuário, como sensores de capotamento, dispositivos de desligamento por queda, além de escada de popa, liga/desliga por controle remoto, redutor para 80% potência, entre outros.
CERTIFICAÇÃO INTERNACIONAL
O SHS1100 foi certificado pelo DET NORSKE VERTITAS da Noruega, quanto a estabilidade, flutuação, capacidade máxima de carga e testes de performance, evidenciando a alta qualidade do produto comercializados pela SAILOR.
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