Knappe Landung 737 (Ryanair) in Altenburg

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Uploaded by on Jul 11, 2008

DIe 737 ist auf der 2435m kurzen Bahn dem Ende fast zu nahe gekommen.

Wir sind zu schnell gewesen und haben zu spät aufgesetzt. Reifen blockieren/quietschen und rauchen.

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Autos & Vehicles

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  • ok ich dachte zwar das wäre ne verarschung aber das war echt ne knappe landung

    gutes video!

  • @Eminem260697 : Manchmal hält man genau im richtigen Moment drauf :D

  • übrigens mien guter die landebahn wurde im sommer 2006 von 2235 Meter auf 2435 Meter ausgebaut :P

    aber ihr habts ja geschafft der airport soll verkauft werden ;)

  • Oh sorry. Ich änder das. Ich hab im Flughafen ein Prospekt vom Flughafen gesehen da stands halt so drin. :)

    Ich will mit dem Video nicht gegen Ryanair wittern.. Ich wollts euch doch einfach nur zeigen :D

  • Was erzählt ihr da für ein Käse, ich fliege sehr regelmäßig mit Ryanair von und wieder nach Leipzig/ Altenburg und ich hatte noch nie Probleme mit den Landungen oder Start. Da ist London im November schlimmer. ach und mit solchen Video wäre ich sehr vorsichtig, da dies verboten ist, elektronische in Betrieb haben.

  • Was wolln sie denn machen.. Mich festnehmen oder umkehren??! :D

    Hätten Sie was gesagt hätt ich ausgemacht :)

    Hatte es aber auf "Flight Modus".

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All Comments (97)

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  • Woebi ich ja sagen muss: NEIN, ihr seit nicht zu spät aufgesetzt... ;) Und außerdem hatte "sie" noch mehr als 100m nach vorne, da es hinter der Landeschwelle noch einmal einige Meter gibt... Um dann jedoch keinen back track zu machen könnte es sein, das der Pilot nun einmal etwas mehr gebremst hat als üblich...

  • das passiert wenn man ein flugzeug dermassen überläd und zu spät aufsetzt :P

  • @ChemnitzerNahverkehr laber keinen dreck, solangs nicht strahlt ises egal

  • @Garbsener1

    ja. eig schon, aber du weist, bei ryanair...

  • @RatedRstudent :D Hat das was mit unerfahrenheit zu tun, ich glaube das sollte man als Pilot schon wissen.

  • Glückwunsch, Ihr seit einem Unglück entgangan.

  • der hat den flieger einfach raussollen gelassen.. da warnen bestimmt nur kurz die "reverse thrust" offen.. um am letzten taxi raus zu rollen um weniger kerosin zu verbrauchen !!

  • @LTUfly15 Nach mittlerweile 42 Flügen mit Ryanair kann ich dieses "typisch" nicht nachvollziehen. Keine Probleme trotz teilweise Unwetter, keine Verspätungen, faire und übersichtliche Preisstrukturen. Mit Tuifly bin ich genau einmal geflogen.. das war 2009 von Mallorca nach Mallorca.. ja, frag jetzt nicht :-)

  • @FSfreek Ich persönlich hätte angesichts des späten Touchdown schon frühzeitig auf Max gestellt.. Allerdings weiß ich gar nicht, was die Leute alle haben :) 300 ft Runway waren noch frei, dann folgen weitere 100m flacher Rasen und erst dann kommt der Zaun. Jetzt konnte der Kapitän ja wunderschön direkt links in den Wendekreis rollen und zur Rampe fahren.

  • @FSfreek

    kann natürlich auch sein, oder er hat einfach nur noch die parkbremse gezogen, da gehen glaub ich die autobrakes auch von allein aus, das kann der pilot ja nich wissen!

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