Peugeot 308 CC

Peugeot ya ha dado a conocer todas las novedades del Peugeot 308 CC: el diseño es rompedor, ya que su parte trasera se ha modificado completamente (los grupos ópticos traseros abandonan el portón, pasan a tener un diseño característico, son de tecnología LED y tienen el efecto cortina de luz, para una mejor visibilidad). El lateral muestra unos nervios en la carrocería prominentes, creando un efecto de luces y sombras interesante. El interior también se renueva y a mejor. Es un 2+2 de cuatro plazas reales, ya que sus plazas traseras parecen más que suficientes para albergar a un adulto. Los asientos delanteros, de corte muy deportivo y diseño bastante acertado, cuentan con un sistema de calefacción que hacer circular el aire caliente a través de una apertura a la altura de la nuca llamado Airwave. El salpicadero es algo diferente al que se puede ver en el Peugeot 308, con un acabado negro lacado y un volante deportivo. En las puertas, el tirador metálico pone el punto de distinción. Únicamente estará disponible con un motor diesel o uno gasolina. El primero es el 2.0 HDi FAP de 140 CV, mientras que el gasolina es un 1.6 THP de 150 CV, turboalimentado e inyección directa. En ambos casos, se asocia a una caja manual de seis velocidades. El chasis se ha puesto a punto especialmente para el Peugeot 308 CC, reforzando distintos puntos estructurales para darle más rigidez torsional, mayor seguridad en caso de impacto y reducción de las molestas vibraciones. En cuanto a tecnología, uno de los detalles más curiosos es que mientras se abre o se cierra el techo retráctil, que tarda apenas 20 segundos, es posible ver el proceso de apertura o cerrado a través de la pantalla escamoteble del salpicadero. En el tema de seguridad viene bastante completo, con ESP de serie, el aprovechamiento del ancho de vías para una mayor estabilidad y la estructura del chasis sobredimensionada. Entre las novedades, nos encontramos con un airbag lateral de cabeza, utilizado por primera vez en coches de este tipo, aparte de los frontales y los laterales. Aunque no los veamos, los arcos de seguridad están ahí, con un accionamiento pirotécnico que salta en milisegundos. Los huecos portaobjetos se pueden cerrar con el mando a distancia, un buen sistema para dejarlo aparcado sin tener que cerrar la capota. Además, cuenta con iluminación de bienvenida, con leds situados en la parte baja de los retrovisores. Sin duda es un coche muy apetecible. Esperemos que cuando comuniquen los precios no nos partan el corazón.

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[jesusmcollado]

Busca otra, vaya escusa, no veas como me escuce que mi comentario tenga -2 [ironic mode OFF]

[pauloSandar]

si tanto te molesta no te preocupes, que la cambio

[jesusmcollado]

Penosa la canción que has elegido para el vídeo, no pega nada con el coche.

[pauloSandar]

lo siento pero no tengo ninguna que no haya usado para otros videos

[granmaestre1]

Yo hubiese preferido una canción de Julio Iglesias (ironic mode ON)