Dernier sprint pour le trophée Jules Verne

Dans des alizés dEst qui sorientent progressivement au Sud-Est, Franck Cammas et ses neuf équipiers ont retrouvé des vitesses plus en rapport avec le potentiel du trimaran géant. Lécart par rapport au temps de référence denviron une journée, correspond à la limite que léquipage sétait donné pour le passage de léquateur

Plus de 500 milles par jour sur la route directe : voilà ce que Groupama 3 espérait depuis plusieurs jours car la remontée de lAtlantique Sud a été presque aussi laborieuse que sa descente il y a un mois Enfin, les alizés redonnent du baume au cœur des dix hommes qui restent toujours extrêmement confiants sur lissue de ce tour du monde. LAtlantique Nord est la dernière ligne droite avant Ouessant et se présente favorablement.

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