Une bonne saxo bien preparé sa a un meilleur potentiel quel la golf bidon méme la saxo d'origine sur un circuit serait beau a voir vs la petite golf y'aura une grosse dif de chassi es tenu de route ^^
Mouais...bof ! Pas tres equitable comme duel. Je serais curieux de voir le resultat si le capot de la sax' abritait un 2l 16s de 306/xsara par exemple...
@gazafonfred entierement d accord avec toi !!
loulou62350 1 year ago
@nitroevo81
comparetre une auto de 190 ch d origine a une auto de 120 ch d origine c est vraiment bidon
loulou62350 1 year ago
c dla merde citroen mdr
nitroevo81 1 year ago
Rien de surprenant un VR6 à plus de puissance max mais en circuit je crois qu'il y aurais une énorme différence.
snake753456 1 year ago
Une bonne saxo bien preparé sa a un meilleur potentiel quel la golf bidon méme la saxo d'origine sur un circuit serait beau a voir vs la petite golf y'aura une grosse dif de chassi es tenu de route ^^
akira54180 1 year ago
le vr6 2.9 fait 190chv a 5800tr et il a un regime max de 6800tr donc il arrive a 228chv d'origine
le 2.8 fait 174chv a 5800 et a un regime max de 6500tr donc environ 195ch d'origine
la puissance de vw et en realité plus elever quelle est annoncer sur papier
avec un turbo en plus a 0.7bar sans modifier les piston ou autre il passe a 300,380chv facile
hitlervw 2 years ago
vr6 c'est pas 250 chevaux loul c'est 174 chevaux pour le 2.8 et 190 pour la version synchro et corrado 2.9 ^^
aerox7893 2 years ago
vr6 de la bombe ;)
Powerjon03 2 years ago
Mouais...bof ! Pas tres equitable comme duel. Je serais curieux de voir le resultat si le capot de la sax' abritait un 2l 16s de 306/xsara par exemple...
gazafonfred 2 years ago
un vr6 d'origine fait 174 ch et en syncro c'est a dire 4 roues motrices 190 ch , confond pas avec le R32 et ses 240 ch
DarkRider59 3 years ago