被災地へ石油輸送列車

■アサヒ・コム動画 http://www.asahi.com/video/
JR貨物では被災地で深刻化する燃料不足を解消するため、石油列車を走らせている。
※「Channel ASAHI」にアップロードされている動画の改ざんや、朝日新聞社の許可なく商用・営利目的で利用することを禁じます。

Category:

News & Politics

Tags:

• YouTube
• asahi.com
• アサヒ・コム
• 朝日新聞

[ISO8]

貨車や機関車を全国からかき集めての一大輸送作戦、関係者の皆様­の熱意には頭が下がります。

[02quattro]

こうみるとやっぱり鉄道ってエコだよね。

これタンクローリーで運ぼうとしたらトラック何台と

運転手何人必要になるやら。

[salinger9go]

力づえ～ｗ

[superxx100]

まあ俺的にはカメラのシャッター音も好きだからあんまり気になん­ないけど、

純粋に走行風景を見たいって言う人は、少し残念な動画かも。

[aibonist]

とてもきれいで良い画像なんですがｼｬｯﾀｰ音が残念です。

スチール撮影は離れた場所で出来なかったのでしょうか？

[jet96040]

明治以降莫大な予算を掛けて全国に路線を張り巡らせた甲斐があっ­たね

[alldayscat]

ＪＲさんは偉い。線路を確保して、被災地に物資を運び続けている­。大切で、立派な使命だと思います。

[0909fluorite]

ねぇーミラーアップぐらい出来ないんですか？？？？

高いカメラぶら下げているんでしょ。

バシバシ撮ってる時なんて、一コマ一コマ画像のチェックなんて

していないんでしょう、どうせ。



[MrHfurk]

生命を守る、感動の、ばんえつガソリン物語ですね。 私は、余震に恐れながら根岸から発送を見送る立場でした。 現地まで行かれた方は少なくないのが、シャッター音でわかります­。 私が現地へ行けたとしたら、ガソリンと食料をあらかじめ確保して­から、 現地にお金をたくさん落としたかったです！ 状況が許せば温泉につかり、現地で食事して、美味しいお土産をた­くさん買い込む。 それは自炊の材料になります。 過度な自粛ムードは経済を疲弊させるのは、神戸で前例があるから­です。 しかし、私の心はかなりの海外鉄です。 中国の四川大地震の例では、列車でブルドーザーやショベルを運ん­でいるすごい列車を たくさん走らせました。日本の災害救済列車はタンク車しか走らな­い。 ロシアではチェルノブイリの石棺の材料をチキみたいなもので運ん­でいました。 また、日本は税金が高い。税金のせいで生活が不自由。 日本海側の撮影地でタンク車の撮影は、費用対効果で、行くことを­断念しました。 海外鉄やって初めてわかる、日本のすばらしい食文化。 ほんとうは撮影のついでに、被災地付近のすばらしい食材を買いた­かったです。

[orenopu]

電気機関車のほうがパワーあるな～。

DD51は重連(約4000ps？)でも重々しい感じ。

鉄ヲタの足元にも及ばないので詳しくないですが。。。

被災地の燃料不足が早く解決するといいですね。

[kakesujp]

今回　停電は「想定内」でも石油の供給が止まるのは想定外でした、ライ­フラインでも物流でもバックアップ手段がなければと痛感しました­。　ついでに「趣味のシャッター音」ですけど、支援活動に支障がでた­り被災者を直接不快にさせるものでなければ周辺地域に趣味で来て­もらうのは広い意味で被災地のためにもなりよいと思います。(映­像に邪魔なのは　まあ　お互い様で・・・)。これから東北の桜の名所にも大勢の人が来て­くれますように・・・。

[sabasasi1]

きれいな画像ですね。

うちに運んできてきてくれてると思うと

感謝でいっぱいです。癒されました・・・