Новые лайнеры России

Лайнер Sukhoi Superjet 100 - уже в небе. Разрабатывается и новый магистральный самолет МС-21. Россия намерена к 2025 году выйти на третье место в мире по выпуску самолетов гражданской авиации.

Category:

Science & Technology

Tags:

• Новые
• лайнеры
• России

[antiwestpropaganda]

sukhoi rulez! :D

[nofreedom4racists]

Ironic how Russia has gone from making Supersonic transport (Tu-144) and wide body aircrafts to something regional like the Superjet 100. What happened?

[SuperZveruga]

@theSunamer можете не поверить но и аирбусы и боинги тоже вышли чуть тяжелее чем планировали! И подождите вы про рассикать, самолет год как в серии.

[theSunamer]

@SuperZveruga да, я об этом и говорю! ;)

что сейчас говорить, как Вы это сказали в пред. посте, мол самоль удачный еще ОООЧЕНЬ рано!

да, и признаю, просмотрел. 17 января сертификат выдали.

правда с SAM-146 уже есть проблемы. недостаточная мощность, т.к. самолет получился на 4100 кг тяжелее чем должен был быть!

теперь обсуждается вопрос об установке другого двигателя....

короче, пока ооочень рано еще что-то говорить.

[theSunamer]

@SuperZveruga я понимаю ваш потреотичный порыв!

это похвально. но надо и на факты тоже смотреть, а не только на хотелки.

было бы круто если бы русские самоли рассекали небо в таком же кол-ве как А и Б.

Но....но...но..

и это не потому, что американские компании не хотят покупать наши самоли изза зависти, злобы или сговора.

дайте им самоль, который в обслуживании будет стоить в полтора раза дешевле и тех обслуж-е будет быстрым - они купят это самоль, и не важно чей он. закон рынка, знаете ли

[SuperZveruga]

@theSunamer и про удачность, самолет уже покупают, а он только вышел в серию. По этому про то кто тут обосрался будем судить не сейчас, а через несколько лет.

[SuperZveruga]

@theSunamer Про кабину вы судите по учебному стенду, который отличается от того, что стоит в самолете. Гуглите усилинней. И про двигатели, сертификат выдается на весь самолет, без него покупать европейские авиакомпании самолет не могут, поэтому с двигателями все ОК. Там ведь двигатель сейчас импортный устанавливается.

[theSunamer]

@SuperZveruga и еще раз.

решать, удачный самоль или нет будет не путин, не Сухой, не Вы,

а потребители, т.е. авиакомпании по всему миру.

вот А320 - удачный самоль (выпущено > 4700)

Б373 - удачный самоль. (выпущено > 5800).

еще раз - об удаче говорят не конструкторы, а менеджеры по продажам!

все остальное - пропагандистская херь.

и я сильно сомневаюсь что British Airways, United, American Airlines и тд закупят этот самолет в таком же кол-ве,в каком они уже купили арбузы и боинги.

[theSunamer]

@SuperZveruga все спроектировали сами? это Вам кто сказал? ГК сухой или первый канал?

посмотрите кабину а318/19/20 и кабину ССЖ. сравните.

потом посмотрите годы разработки того и другого самоля.

а потом попробуйте все это проанализировать

[theSunamer]

@SuperZveruga европейцы его будут приобретать благодаря его цене и репутации. а не благодаря бумажке, которую эти же самые европейцы и выдают!

кстати, насколько я помню, у самоля до сих пор нет сертификата на двигатели.

т.е. ССЖ до сих пор в европе не может летать.

[theSunamer]

@SuperZveruga может. поэтому у него теперь есть кроме 777 еще 787 и 747-8.

[SuperZveruga]

@theSunamer в производстве боинга участвует 40 компаний, неужели боинг так обосрался, что сам не может построить самолет.