Foi lançado nesta quarta-feira (1/7/2009) o primeiro ônibus movido a hidrogênio da América Latina em São Bernardo do Campo, São Paulo - Brasil. O ônibus ecológico permite que o veículo devolva ao meio ambiente vapor de água ao invés de resíduos poluentes. O protótipo do ônibus circulará em testes com passageiros na Região Metropolitana de São Paulo a partir de agosto deste ano. Outros três veículos iguais a esse serão incluídos no sistema a partir de 2010.
Como funciona
O Ônibus Brasileiro a Hidrogênio é movido à tração elétrica. O processo de propulsão (movimentação) do veículo ocorre quando o hidrogênio armazenado nos tanques do ônibus é introduzido na célula a combustível. Lá ocorre um processo eletroquímico que produz energia elétrica por meio da fusão do hidrogênio com o oxigênio do ar, liberando água como subproduto.
O sistema de célula a combustível não produz nenhum tipo de poluente. É diferente dos ônibus com motor a diesel, no qual a energia térmica é transformada em energia mecânica, ao mesmo tempo em que o combustível queimado gera resíduos poluentes.
A energia elétrica, depois de acondicionada, movimentará o motor elétrico de tração (similar ao de um trólebus), instalado no eixo traseiro do ônibus, gerando energia mecânica.
O ônibus é híbrido (célula a combustível a hidrogênio + três baterias de alto desempenho) e possui autonomia de rodagem de 300 km com o uso do hidrogênio. Se necessário,
consegue rodar mais 40 km utilizando a energia reservada nas baterias. Pode ser operado exclusivamente com as células a combustível, somente com as baterias ou utilizar os dois sistemas simultaneamente.
O veículo tem capacidade para armazenar 45 kg de hidrogênio em nove tanques e sua média de consumo é de 15 kg de hidrogênio a cada 100 km percorridos.
energia eletrica nao contribue com força como a combustao seu inutil vai estuda antes de fala auguma coisa
moloide100 1 year ago
hauhauhauhau!!! prometem carros a hidrogenio desde 1984! dizendo 10 anos, 15 anos.. 5 anos... bulshitt a tecnologia hidrogenio é Mercedez-benz (alemã), Cummins (EUA) e toyota (JPN) nada é brasil, tolos os brasileiros. isso é os dois ólhos da cara mais os braços e pernas e nós contribuintes ignorantes vamos pagar!??? temos a tecnologia elétrica milhares de vezes mais barata, faltando investimentos em pequenas hidreelétricas (grandes é muito desvio)
filme: "QUEM MATOU O CARRO ELETRICO?"
golchak 2 years ago
porque que insistem nesta mentira do hidrogênio?? o combustivel é mais caro que usinas nucleares, o motor é carissimo, não se tem a mínima infra-estrutura de postos (vão empurrar pro povo ignorante), o sistema do tanque de combustível é muuuito caro e complexo além de não ser durável e instável em baixas temperaturas.
por 1/5 do preço se faria hibrido alcool/eletrico.
mas as multinacionais do petroleo iam ficar um pouquinho chateadas....
golchak 2 years ago