【JR東日本】 E1とE2+E3新幹線の併走シーンは東北・上越ならでは

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E1系
輸送力の強化を狙って登場した総2階建て車両で、「Max」と呼ばれている車両の1つ。1994年7月15日に営業運転開始したが、12両編成という長さのためにミニ新幹­線車両との併結ができないなどの理由により少数生産にとどまり、またE4系の登場とともに東北新幹線から撤退した。2008年現在は新塗装車のみ。上越新幹線「Maxとき­」「Maxたにがわ」の大部分で使用されている。
当初は「600系」として製造される予定であったが、JR各社の間で形式番号の取り合いが起こるのを避けるために、JR東日本の方針で車両形式番号の付番方法が変更された­。このため「600系」は欠番となっている。
E2系

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E2系
東北新幹線の200系置き換え目的と長野新幹線開業に伴い1997年3月22日に登場した。8両または10両編成（登場時は8両編成のみ）。「はやて」の多くはE3系と連­結して東京駅 - 盛岡駅間を走行する。「はやて」「あさま」「やまびこ」 で使用される。1998年から2004年までは上越新幹線でも運行されていた。
「あさま」用の車両には併結機構がない（「やまびこ」用から改造されたN21編成を除く）。
中国の鉄道（在来線）高速化用に本系列を基にしたCRH2型がフランスやドイツの車両とともに使用される。
E3系
秋田新幹線用の車両として1997年3月22日に登場し、後に山形新幹線の山形駅 - 新庄駅間延伸開業用としても3編成（1000番台）増備され、また上記で先述した通り400系の置き換え用に12編成（2000番台）が増備中。秋田新幹線「こまち」（登­場時5両、現在は6両編成）の他、先述の増備車（7両編成）が「つばさ」に使われている。400系と同様に早朝と深夜で「なすの」としても使用されている。

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[taroko1086]

Great！！

[panagos89]

Perfect parallel shot!!!I definitely prefer the E2 series.You,dear gentlemen?

[isidamspo]

並走シーンなんてなかなかみられないです〜よねwwww

とっても良い絵でした。

また、とって下さいね。楽しみにしてます。