500新配備測試

這架亞拓T-REX500到我手上也已經半年的時間了，期間因為測試換過了不少的配件，經過一輪大翻新之後，現在的配備又與之前完全不同了，簡單的敘述一下。




馬達&電調 Motor＆ESC
天蠍星3026-1600kV＆天蠍星Commander 90A
這樣的組合幾乎已經是國外瘋狂級玩家的配置

我將13t馬達齒輪換成14T，最高轉速飆至2900rpm！




電池Battery
富力FulliMax 22.2V/2600mAh 35C
這是富力新推出的35c系列，之前我用過他綠色包裝的25C電池，效能真的很不錯，經過我的放電器測試50趟循環放電之後，品質依然是很棒！所以我對該廠所推出的電池相當­有信心！




傾斜盤舵機cycle Servo
栗研科技SH1357(0.07秒/2.5公斤/6V)
這個舵機我用了很久了，從1350換成1357之後也就都沒換掉過了，速度快，定位準確，表現也穩定。




陀螺儀Gyro
Spartan DS760
這陀螺儀我想就不需要多介紹了吧




尾舵機
廣運電子MKS DS8910 / 760μs(0.05秒/2公斤/4.8V)
這顆舵機的尺寸大小跟Futaba 9650一樣大，但是卻是有著0.05秒的超高速實力，厲害的是他的工作頻率是760us！這跟GY611所搭配的9256、BLS251是一樣的窄頻，也是我第一次看到­的小型窄頻舵機！



以上搭配的測試結果是真的只有一個爽字可以形容！



先說說動力系統的搭配吧，天蠍星馬達組合加上14t馬達齒輪，原本覺得可能會空有轉速，但扭力被犧牲掉的缺點，但是我擔心的現象並沒有發生，螺距設定為+/-12度的飛行­游刃有餘！

從記錄器的數據上看來，瞬間會高達74.25安培，但是此刻電池的壓降也不過只是20.86伏特，表示單顆電壓還有3.476V，這也是最差的情況，因為在平時飛行時的平­均值計算起來，電壓一直都是保持在21.99，單顆是3.669V，富力6s/35C這電池的表現可說是相當的不錯。

最令我感到驚訝的就是最新搭配的廣運DS8910尾舵機，這個760us窄頻舵機的速度相當快，原本我以為可能只是在定位會比較準確罷了，一開始追蹤的現象很明顯，感度降­到了15％才可以正常飛行，但是我更發現我尾舵的左右快速移動的速度直接反應在尾舵上了，以前都會慢半拍，因為尾舵必須透過陀螺儀的控制，所以實際上我打舵到尾舵真實呈現­時會比較慢，大家可以看看影片的1：06秒的時候，我左右打了個尾舵的動作，尾舵居然快速的跟著我的手移動，有經驗的玩家不仿試試看做這個動作看看。

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Science & Technology

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[rcmania01]

我並沒有降壓，直接採用Scorpion的BEC電壓輸出

[rcmania01]

攝影師拍攝的好～

[newbflyer101]

您使用跨步什麼尾巴下來對4.8v ？

[helipr0]

Hi. Can u tell me if savox servos consume much more power (Amps) than standards,slowest servos?

Thx

[km5703eric]

片段拍得真好!!