Variogetriebe - das Herzstück eines jeden Fendt Schleppers

Das Herzstück eines jeden Fendt-Schleppers ist das Variogetriebe. Bereits Hunderttausendfach im Markt bewährt ist es nun an der Zeit, einmal zu erklären, wie dieses Getriebe eigentlich funktioniert. Ein Beitrag für Technikfreaks und Techniklaien gleichermaßen.

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[529550]

NUR DER FENDT!!!!!!!:)

[caseih640s]

also wenn man sich das anhört was der herrsttele erzählt versteht mans garnict aber wenn man dann mal echt vario gefahren ist und auch beschleunigt hat dann versteht mann es

[Dieselross94]

@Thomas1056XL Das CNH das getriebe von Fendt Kopiert hat und lediglich um das Patent zu umgehen 3 Fahrstufen verwendet die automatisch schalten lässt du grad völlig auser Acht. CNH hat demnach nämlich ein 3 Gang getriebe das Stufenlos untersetzt ist was im selben Prinzip wie das von Fendt Arbeitet...

[Scootertourist]

Sehr schön easy erklärt, Danke.

[TheSeppie10]

wo gib es das was in minute 3:30 gezeigt wird

[suachecat]

The system is not invented for Fendt, the CVT transmission is a copy of hydraulic differential steer used in Cat, Komatsu and other crawler systems

[Thomas1056XL]

@Honda900000 Irgendwo haste recht die Fendt haben es mir zwar selbst erklärt mit Schlüter aber zuverläßig sind sie bis heut noch net richtig a Lohnunternehmer in meiner Verwandschaft hat sehr viele Probleme mit Motor und Getriebe aber punkto Hydraulik haben sie richtig gelernt und Austattung design haben sie nach meiner meinung noch das beste

[Thomas1056XL]

Das geile ist die forschen 40 jahre lang und dann bekommen sie nur an hydraulischen schrott mit schlechter Kraftübertraung rauß, CNH braucht nur 3-4 Jahre und haben das mittlerweilen beste CVT Getriebe schon traurig für mei Fendt

[Superspaghetti]

@529550 homo !

[Ruelley]

dafür dass da draußen schnee liegt sin die aber recht leicht bekleidet :D is ja net kalt und so

[honda900000]

@Thomas1056XL Falsch!! Ein Fendt-Ing. ist bereits Ende der 60ziger Jahre auf die Idee gekommen, ein solches Getriebe zu entwickeln. Der Vorstand war aber bis in die 80ziger skeptisch, was Zuverlässigkeit angeht. So verschwand das Vario-Getriebe in der Mottenkiste und wurde erst Anfang der 90ziger mit einem neuen Vorstand wieder ausgepackt. Für den Ing. war es allerdings bereits zu spät. Er war bereits verstorben. Also erzähl keine Märchen. Schlüter hats auch versucht, aber nicht hinbekommen

[JohnDeere7530Plus]

@529550 jetzt auch im Möchtegern Fendt MF (Massey Ferguson) --> Dyna VT ;)