IDTGV,pourquoi ca marche (SNCF, IDTGV)
Top Comments
All Comments (32)
-
@tf687 ne sont plus fonctionaires tu veut dire ?
je sais pas pour la france mais pour la belgique ils l'on été........
pourquoi il le sont plus bah parce que l'état (enfin cette ordure de Didier Renders) la revendu
comme il a revendu les 3 sociétés de transports en comun (T.E.C , De Lijn et la S.T.I.B)
sans oublier la poste....... qui d'aillieurs n'orai jamais du etre vendue de premier employeur de belgique ils sont passé a premier lincencieur.....
un ami belge comuniste
-
@rempageable alors la pas du tout ;D je t'assure qu'il ni y a quand France ou les trains accumulent autant de retard (pour une compagnie égale hein) exemple Japan Rail leur Shinkansen est beaucoup plus évolué les sièges de 2nde sont plus larges que nos sièges de première le personnel est bien plus accueillant que nos cheminot xD la ba on te prend pas pour de la marchandise. en plus le retard moyen d'un train est de 0.10 secondes alors il faut arrêter d’être aussi prétentieux...
-
@simcitydeluxe t'as dû rencontrer des employés qui te renvoyaient l'image que tu leur donnais en te présentant à eux en fociférant et en gueulant quand ton TGV avait 15 mn de retard sur un Paris-Nice de 870km...on récolte ce que l'on sème...
-
@tf687..c'est que tu dois le prendre rarement ...
-
@BloodySunriseFr (suite) donc vanter les mérites de ce service, quitte à mentir ou exagérer un peu ..... Et n'oubliez pas, je n'avais que 9 ans à l'époque, je l'ai fait tout seul, alors soyez indulgent :)
Merci beaucoup à ceux qui veulent bien croire que je suis bel et bien l'auteur de cette vidéo.
-
Bonjour à tous, je suis l'auteur de la vidéo. Oui oui pour de vrai, j'ai maintenant 14 ans et j'ai changé trois fois de compte Youtube ^^
Après m'être lancé dans la vidéo puis dans la production cinématographique, je suis désormais dans le monde de la musique en tant que petit apprentit.
Je souhaitais également dire à tout le monde que cette vidéo a été réalisée à l'origine pour un concours de la SNCF où le but était de répondre à la question "IDTGV, pourquoi ça marche?" Et il fallait (suite)
-
il faut que la sncf change réelement c'est fini les greves a tt bou de champs on en a maaaare leurs service se dégrade de plus en plus (hors TGV) la plus part du personnel est non-chalent mais la sncf ne s'occupe que de ses grandes lignes les RER,TER,Corail ne sont plus leurs prioritée leur tarif sont incompréenssible et varient constament les retards s'accumulent et s'accellerent Il FAUT QUE SA CHANGE !!!! des compagnies hors vont s'implanter en france et risque de créer de gros dégats...
-
ponctualitée on repassera...... restauration variée (et tres cher mdr) =="
-
Mais cette vidéo date de 2006, soit avant le record de 574,8km/h
-
le reccord c'est pas 515,3 Km/h.......
comment expliques tu que des feignants puisses faire faire rouler en moyenne 13000 trains par jour?
Sans avoir eu aucun accident grave durant ces 15 dernieres annees? (je touche du bois...le risque 0 n'existe pas!!)J'en ai marre que les gens disent qu'on est tout le temps en greve parceque c'est pas vrai, que les trains sont en retard...90% des trains sont a l'heure...Et allez vous faire voir autant que vous etes!
abigoul 3 years ago 5
Et bah, c'est un analyse fine et raffinee. Toujours agreable a lire!
shkoon 3 years ago 3