汽笛 AW-2を吹鳴してみよう！

おすすめ鉄道音リスト→ http://www.youtube.com/playlist?list=PLD6DD3F16325F2935

空気笛 AW-2型ホイッスル（機関車、電車、気動車などの解体発生品）をトレーラーに取り付けて鳴らしている映像です。
配管・電磁弁は3/4インチを使用していますが、1/2インチでも充分ではないか？と思います。
敢えて3/4ホースで組みました理由は、ホースによる配管はジョイント部分（チャック）の内径が1/2相当の為、これで実車のパイプ配管（1/2）とほぼ同条件になると予­想したからです。
ちなみに、更に小径の3/8ホースによる配管では、自動車用の警笛としては充分ながら、実車同様な音量は得られませんでした。

ラッパ笛と違い、ホイッスルの音量は気圧ではなく流量（配管の太さ）で決まり、充分な場合は２～３気圧程度でも実車同様に大きな低音が出ます。
高い音が出ないからと、噴出し口と筒との隙間を狭く調整しがちですが、流量を満たしている場合は、１１～１２ｍｍ程度の隙間（７～８気圧くらい）で、まず甲高い音色を発す­ると思います。　また、過去に８本の汽笛を試していますが、すべて音色は異なり、調節しても綺麗な音にならない個体もありました。

今まで使用した中でもっとも綺麗な音色が出たのは、ニッケンというメーカーが自動車用として販売していた、商品名「ブルートレイン」という物です。これも基本的には本物の­AW-2とまったく同じ物で、違う点は、空気取入口のネジ径が3/8インチになっています。
パーツは本物のAW-2と共用でき、出来栄えやネジの精度などは、本物より遥かに優れていました。
例えば、調整で筒を回した時、噴出し口に対しての中心がズレる事もありません。

本物に拘る人は、もし車輌解体後に調整されてない個体を入手できたなら、そのまま使用されるのが良いと思います。現役当時の音が蘇るかもしれません。

Category:

Howto & Style

Tags:

• AW-2型ホイッスル
• Train Horn
• 気笛
• 警笛
• Japan train
• railroad
• railway
• trains