Saxo VTS 1.6 16V vs. Polo G40 Eaton Kompressor
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Top Comments
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VTS power :)
2 years ago 12
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Die Basis ist ein Polo G40 der jetzt halt nen Eaton drauf hat, oder wäre dir Polo 1.3 Kompressor lieber?^^
PS: Ich würde kein Video posten in dem ich langsamer wäre als ein Saxo
1 year ago 7
All Comments (39)
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Bwahahaha!
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@abVlug ich hab vor einen Eaton m65 in meinem VR6 einzu bauen hat da jemand erfahrung damit oder allgeimen leistungssteigerung was möglich ist mit dem lader ???
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i can hear a electric supercharger
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saxo 118PS ?
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Naja Lieber ein Polo g40 mit k03 turbolader und rennkat + edelstahl anlage , mit dem richtigen chip knappe 260 ps ;)
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1/8? i can use second gear in 200m
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ich fahr nen polo 86c bj 87.das ist n gt g40 (500 mal gebaut) =))
hab den im sommer auf k04 lader umgebaut mit schricknocke usw usw=)
also die dicken audis und co.haben keine schnitte..diese dummen gesichter sind teilweise mit geld nicht zu bezahlen=)weiter so
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SAXO RULES........
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Ich weiss, ich Franzose, du Schweiz! Man das ist mein Saxo du verpeiler!
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@0xas schnauze franzose sind besser also so dütsche abfall
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Tja, Eaton wieder. Mit einem Lader vom G60 gäbe es diese Probleme nicht =) ...
Mein G40 mit Lader vom G60 hat eigentlich vom Audi 3.0 TDI(mit Chip auf 280PS bis zum Porsche 911 mit 320ps alles in die Tasche gesteckt(bis ca. 215km/h).
Umbaukosten etwa 2500€, Enderfolg = knapp 5 Kilo pro PS Leistungsgewicht und jeeeede Menge Spass.
abVlug 1 year ago
@abVlug
Beweise werden gern gesehen! Ich weiss das ein G40 schneller sein kann...
0xas 1 year ago
Oh Mann, der Kompressor Umbau hat sich ja gar nicht gelohnt. Der Saxo ist flott, aber der Polo echt lahm. Aber jetzt mal ehrlich.
gvierzig 1 year ago
@gvierzig
Ich weiss hehe, aber hatte mal die Ehre gegen nen schnellen G40 zufahren, sind bis ca 170 km/h gefahren da hatte mit der Polo schon etwa 3 Wagenlängen gegeben, bis 80 war ich aber vorne, gut der hatte auch 160+ PS mehr über PN gelle!
0xas 1 year ago