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Ponte di Messina: fine della storia

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Uploaded by on Oct 28, 2007

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News & Politics

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Top Comments

  • Io sono di messina e io e molte altre persone non ne vogliono ponte per molte ragioni quindi ascoltate la gente prima di agire

  • Mafia e 'ndrangheta ce l'hanno fatta: il ponte sullo stretto di Messina potrebbe cominciare addirittura nel gennaio 2009 nella migliore, anzi PEGGIORE, delle ipotesi. A quelli del Popolo della Libertà vigilata non interessa che sia costosissimo, assolutamente inutile, pericoloso- essendo in zona altamente sismica- nonchè portatore di corruzione a tutti i livelli.

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All Comments (219)

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  • di pietro fai pace con il cervello...prima lo volevi e poi non lo volevi piu' poi hai cambiato di nuovo idea.....fai pace con il cervello....

  • Non rompete il c...o con il ponte sullo stretto e non per una questione politica o di mafia o d`interessi o quant`altro si tratta puramente e unicamente di una questione esclusivamente tecnica o meglio di morfologia territoriale.I ponti che che ne pensino i politici si fanno con ferro cemento e attuando tecniche che rispettino e risolvano problemi dettati da questioni puramente pratici e che non si risolvono con il denaro e tanto meno con le carte burocratiche la natura non è burocratica

  • Questo signore è venuto a Matera quando era ministro a promettere l'arrivo della Ferrovia Statale in 100 giorni, qui il treno non è mai arrivato,c'è solo una stazione costruita con soldi pubblici ma ormai in deperimento (Vedi servizio Iene). La regione Basilicata è Governata dalla Sinistra che non ha mai voluto la ferrovia a Matera (unico capoluogo a non averla), lasciando morire l'economia cittadina,il motivo? la regione e propietaria con la Puglia (tutte è due di Sinistra) di vecchi treni Fal

  • A Villa San Giovanni ora stanno realizzando uno svincolo nuovo della A3 SA-RC da allacciare con il futuro ponte alla A20 Messina-Palermo tramite o svincolo Giostra Anunziata direzione ponte-PA e vv, i cui lavori procedono spediti. Procedono i lavori anche per la Variante FS di Cannitello (RC). Ho visto altri cantieri sulla A3 (hanno chiuso un accesso dello svincolo di Scilla) e le fotografie nel web dei lavori del nuovo svincolo in tangenziale di Messina, che costituisce un pezzo della A20.

  • Ormai la penale ammonta a 600 milioni. La prima volta che hanno tentato di buttare tutto nel cesso la penale era 250 milioni, scampata per miracolo appunto grazie a Di Pietro. Non si scherza su queste cose, specie se quest'opera la realizzano i privati ! La seconda volta credo non ci sarebbe più scampo ! INtanto il 21 Dicembre 2010 è stato presentato finalmente il progetto definitivo ed è in fase di approvazione. Oggi sono in corso le operazioni di esproprio e lavori per opere propedeutiche !

  • Di Pietro può essere un mastino assatanato, ma in questo caso si è dimostrato un cucciolo affettuoso impedendo ai comunisti di disfare 40 anni di durissimo lavoro dal 1971 ad oggi ! Avremmo pagato delle penali, cosa possibile nel caso in cui lo stato dovesse per la seconda volta pentirsi di andare avanti con l'opera e con lo sviluppo dell'estremo sud, che è in condizioni pietose in ambito di mobilità. Si faccia il ponte + le alte opere come la SA-RC.

    Il benaltrismo porta a stare fermi !

  • Di pietro perchè non te la fai a nuoto lo stretto!

  • vai a lavorare pappone, e nn dire minkiate........

  • La maggioranza dei Messinesi VUOLE IL PONTE.

  • sarebbe il caso che ti occupassi di piu dei tuoi interessi immobiliari... o alla gestione della donazione borletti...!!!

    hai fatto più danni tu e prodi in due anni che la DC in 40anni..

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