[6/6] Mayday: Desastres Aéreos - Vôo TAM 3054
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All Comments (22)
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eu tenho sempre mto cuidado ao julgar ou culpar pessoas que ja se fora, elas nao estao mais aqui para apresentar sua versao. E como no Brasil as pesoas modificam a verdade em prol de si proprio para tirar vantagem ou se livrar de manchas e punições...Nao sei. Só sei que algo que ficara na memoria, ainda passo em frente é triste ver o local...
Descansem em paz as vitimas...
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@RTNGRU Amigo, depois de ambas as partes mortas, é facil acusar, eles nao estarao presentes para responder, e nosso país infelizmente adoro deturpar historias, criando outras para camuflar a verdade. Não sei realmente a verdade, mas dificil que um piloto cometeria um erro tão grosseiro. Porem fica o misterio, e que todas vitimas desse acidente esteja descansando em paz!
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@mrmourabr Você é piloto amigo?
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@RTNGRU se nao alternou o pouso para o SBGR nem com a pista de congonhas fechada , o piloto realmente deveria ter feito isso mais ele realmente cometeu um erro e aquele maldito aeroporto comtinua aberto
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Irmaõ, obrigado por colocar legendas e disponibilizar para que pudessemos apreciar. abraços
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Esse programa Mayday mostrou que os pilotos estavam tensos, tudo lorota, se realmente eles estivessem tensos com receio de pousar em Congonhas com certeza teriam alternado o vôo pro Aeroporto Internacional de São Paulo/ Guarulhos (GRU) que tem 2 pistas maiores, realmente esse Mayday do 3054 foi lamentável e ainda vão passar pra vários países essa besteira culpando os pilotos.
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dá pra imaginar o desespero,só vendo.
Esse Mayday mascarou a verdade. Nenhum piloto manuseia somente uma manete durante o pouso. Usar os manetes de potência é algo como pisar na embreagem de um carro, você automaticamente a pisa quando precisa trocar de marcha.
E outra como o piloto manuseou somente uma manete e o outro comandante com mais de 14 mil horas de vôo não percebeu isso? Impossível a manete ter ficado em climb thrust. Por fim, climb thrust não é potência máxima é potência de subida, potência máxima é TO/GA.
mrmourabr 1 month ago 3
Esse, assim como outros May Day, não justificam bem os erros ocorridos. Deixa a parecer que pilotos extremamente experientes com mais de 14mil horas de voo, em 15s comente um erro que mata 199 pessoas, um erro grotesco... !? Ocultou-se muitos outros fatores...
rrllopesgbi 2 weeks ago