The fastest train in Russia (Sapsan) 2/2

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
14,337
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Oct 27, 2010

Самый быстрый поезд России (Сапсан)
«Сапсан» (Velaro RUS) — высокоскоростной электропоезд (из семейства электропоездов Velaro производства компании Siemens AG), приобретённые ОАО «РЖД» для эксплуатации на российских железных дорогах. Назван так в честь сокола-сапсана (Falco peregrinus) из отряда соколиных, самой быстрой птицы в мире (скорость при нападении около 300 км/ч).
30 июля 2009 года «Сапсан» совершил первую полную демонстрационную поездку из Москвы в Санкт-Петербург. Регулярное сообщение на линии Санкт-Петербург — Москва открылось 17 декабря 2009 года.
«Сапсан» имеет и ряд конструкционных отличий: в частности, воздухозаборники вынесены на крышу, поезда способны будут работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а их салон — шире стандартного европейского почти на 30 см, что связано с шириной российской железнодорожной колеи и, соответственно, габаритом подвижного состава СНГ, который имеет существенные отличия от европейского. Максимальная конструктивная скорость поезда составляет 350 км/ч, по российским дорогам скорость поезда ограничена 250 км/ч. Большую часть пути это поезд будет следовать с максимальной скоростью 200 км/ч. И только на одном участке, между Окуловкой и Малой Вишерой, а точнее Мстинским мостом, он по состоянию пути сможет увеличивать скорость до 250 км/ч. Время поездки между двумя столицами составляет 3 часа 45 минут (что на 10 минут меньше, чем лучшее время ЭР200 на данной трассе). В дальнейшем планируется сокращать время в пути.

  • likes, 0 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (6)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Soviet ICE 3

  • @yurrri1978 Согласен на 100% - загубили не проект, а промышленность, но это не демократия, а плутократия. А демократии у нас не будет, пока народ зады чиновникам-ворам лижет и закрывает глаза на весь этот беспредел.

  • У нас уже был свой "Сапсан", это ЭР-200. Начали строить "Сокол".Надо было всего лишь развитие ему дать. Но некоторым товарищам Сапсан оказался намного выгоднее посколько делать ничего ненадо а бобла дохеровой кучи ушло из бюджета, только нули подставляй. Демократия.

  • Тоска смертная. Ездил я в Европе на интерсити Евростар 12 вагонов было.

  • Фильм какой-то скудный и неинтересный получился.

Loading...

Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more