1) Nie wiem czy pan wie ale opory powietrza nie są proporcjonalne to prędkości ale do kwadratu prędkości.
2) czy nie jest możliwe że skrzydło po uderzeniu w brzozę wywinęło się na skutek osłabianego przekroju ale pozostało przez jakiś czas nieodseparowane od reszty samolotu.?
3) czy wie pan dlaczego FAA nie zezwala na certyfikacje dynamicznych siedzeń w samolocie za pomocą symulacji komputerowych? Because they are unreliable !!!
@banjul
a kto tobie placi za twoje brednie?
wehateputin 3 weeks ago
@banjul
Spadaj sbku do swoich zdziczalych kolesiow, mordercow i zbrodniarzy.
wehateputin 3 weeks ago
4) Kto panu za te bzdury płaci?
Banjul97 3 weeks ago
Mam pytania /komentarze:
1) Nie wiem czy pan wie ale opory powietrza nie są proporcjonalne to prędkości ale do kwadratu prędkości.
2) czy nie jest możliwe że skrzydło po uderzeniu w brzozę wywinęło się na skutek osłabianego przekroju ale pozostało przez jakiś czas nieodseparowane od reszty samolotu.?
3) czy wie pan dlaczego FAA nie zezwala na certyfikacje dynamicznych siedzeń w samolocie za pomocą symulacji komputerowych? Because they are unreliable !!!
Banjul97 3 weeks ago