2010-07-19公視中晝新聞(疏解塞車苦 淡江大橋101年動工)

"為了改善淡水當地的交通，公路總局規劃要興建連接八里和淡水的淡江大橋，而目前也已經獲得行政院的初步同意，預計最快民國101年動工、另外，環保團體跟當地的文史工作­者也認為，這座大橋恐怕會影響淡水著名的日落美景，已經引發爭議。
週末假日要到淡水的主要道路，交通總是大打結，雖然去年九月通車的台64線，可以連結大台北地區到八里，不過如果要再到淡水，還是得繞到關渡大橋，不過一旦淡江大橋蓋好，­從64線的八里端，開車只要花五分鐘就能到淡水。

多數地方居民都殷切期盼這一條大橋早點動工，以台北東區到淡水來說，在不塞車的情況下，]走大度路大約一個小時，不過如果走台64線，再接淡江大橋，大約只要40分鐘。]
就是希望解決長年來的淡水地區壅塞問題，公路總局報請行政院終於獲得初步同意，但考量當地景觀，淡江大橋也計畫設計為，具有特殊造景的大橋。

公路總局希望，將來鑽石型橋塔造型可以成為淡水新的觀光景點，不過，有環保團體和當地文史工作者認為，淡江大橋恐怕會影響淡水著名的落日景觀，對此行政院也已經指示公路總­局，必須與地方再進行協調，在交通建設和自然景觀之間希望取得平衡點。
記者薛宜家邱福財台北報導"

Category:

News & Politics

Tags:

• ptsnews
• 塞車
• 淡江大橋
• 八里
• 大度路

[yuchi0830]

支持蓋這個橋!!! 很美唷!

[sagen99kimo]

我相信設計圖上看起來都很符合環保及維持美景的需求，

但不相信的是維護、週邊建設及配套措施…

政府這塊超弱的~ 連個機場都搞不好~

只顧著蓋蓋蓋，領政績，選上了就推推推，沒錢維護。

[arli096347]

我期望橋樑設計者可以考慮設置景觀台或景觀塔 所以淡江大橋不只不會破壞落日美景還可以創造新的觀賞落日美景的­經驗!

[polarbearno1]

我贊成海底隧道!!!!!

[jack5x2x]

我個人也認為會破會淡水原本的日落美景

但如果是採地下化的海底隧道到是個不錯的選項

既可保留日落美景亦可解決交通問題帶動觀光人潮

[jameschang2000tw]

在下自信以投資者的眼光和原鄉人的心情來看待"淡江大橋", 這項建設肯定是所有淡水人的期待, "淡江大橋"的興建意謂著淡水新市鎮的未來之蓬勃發展, 讓淡水可以進軍國際成為未來全世界矚目的觀光城市之一.

試問文史與環保團體, 淡水夕照因何美麗? 若無觀音山之仰臥觀音的陪襯, 淡水夕照便毫無特色, 照片中的虛擬"淡江大橋"並不醜陋, 而且並不位於仰臥觀音的視覺角度, 真正的淡水夕照之美是界於渡船口到關渡大橋之間, 而且美的定義是什麼? 在下認為關渡大橋是一種人文之美, "淡江大橋"未來也是一種人文之美! 美國舊金山大橋也是, 雪梨大橋和雪梨歌劇院也是! 若不是這種人文之美, 怎麼會有人會花400萬澳幣(約合台幣1億2000萬)在雪梨港­灣旁買一棟兩房一廳的小公寓套房? 在下是從事房地產開發業, 深知許多所謂文史與環保團體阻擾地方建設的目的最終還是為了私人­利益, 有錢能使鬼推磨 , 反對的理由常常都是與政治和利益掛鉤的! 否則如此利國利民的公共建設有什麼理由好反對的? 請三思!