Titanic - Simulation d'une tragédie

Le 14 Avril 1912, le plus grand et le plus luxueux paquebot du monde heurte un iceberg à 23h40. Il disparaitra de la surface de l'ocean atlantique à 2h20 du matin, soit 2 heures et 40 minutes après la colision avec le monstre de glace faisant 6 fois la taille et le poids du paquebot.

Le Titanic était réputé insubmersible (bruit lancé par les médias à la base), mais un enchainement de petits incident vont produire une des plus grandes catastrophes jamais connues :

1°) Lors de sa construction, les ouvriers utilisaient une riveteuse pour justement riveter les plaques d'aciers pour assembler la coque. Ils commencérent par l'arrière, et une fois arrivé vers l'avant les ouvriers remarquèrent que la riveteuse ne pouvait pas atteindre la proue, il fallait donc se résoudre à riveter les plaques d'acier à la main ce qui allait être plus lent. De plus, le chantier manquat de rivets, il en fit donc refaire par un forgerons. Mais les rivets n'allaient pas être en acier mais en métal auquel on ajoutera des scorillles (particules de verre ajouté au métal pour le rendre aussi résistant que de l'acier. Quand ces particules sont trop grosse, cela crée des bulles d'air et fragilise le métal) Malheureusement ce fut le cas pour le Titanic et les plaques de la proue fut montées avec ces rivets de métal (fer) fragilisés.

2°) Peu avant le départ du paquebot le 2 avril, un incendie se déclare dans la soute à charbon n°6, cette incendie va persister jusqu'au 13 avril et s'éteint. Mais l'incendie aura fragilisé et déformé légérement la cloison étanche de la chaufferie 6. Cela ne sera pas remarquer.

3°) Le 14 Avril 1912, la nuit est anormalement calme, pas de vent, pas de lune, donc aucun moyen d'appercevoir les icerberg à moins d'avoir le nez dessus.

Et d'autres petites choses comme ceci...

Conclusion finale, l'équipage du Géant des mers voit l'iceberg 30 secondes avant la colision. Le paquebot vire lentement et l'iceberg va juste frotter sur le flanc droit du paquebot, soit à tribord. L'iceberg va exercer sur une ligne de rivets fragilisés par les scorilles une pression de plus de 980kg/cm². Les rivets lache, le joins entre les plaques de cette ligne se détache, et l'eau pénétre par une petite ouverture entre ces deux lignes de plaques.
Le paquebot sombre, il ne peux rester qu'avec 5 compartiments inondés, ce qui est le cas. Mais l'incendie qui a fragilisé la cloison étanche entre le compartiment 5 et 6, avec le poids de l'eau, cédera et submergera un sixieme compartiment. Le Titanic est perdu.

Il emportera avec lui plus de 1500 personnes dans les hauts fond du sombre atlantique nord. Depuis, le Titanic repose à plus de 4km de pronfondeur (entre 3700 et 4000m) avec les 1500 passagers emportés avec lui.

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[MademoizellexMelanie]

Je savais pas où posser ma question donc je la posse la, personne c'est comment s'appelle la musique, pas celle la, mais celle qui ressemble, quand Celine dion chante mais sans les paroles?

Merci si des personnes me repondent :/

[Divilium06]

@MademoizellexMelanie Serait-ce "A life so changed" ?

[fannetouk]

Ouiai, mais il y a eut une survivante !!

Rose docen !

[Divilium06]

@fannetouk

Rose Dawson (ou plutot Dewitt Bukater au début du film) n'est qu'un personnage du film, personnage fictif interprétée par des acteurs. Elle n'a jamais réellement éxisté.

[xprinceofspainx]

@Abibatoundiaye Sa serais bien mais je ne pense pas qu'il le feront, et se n'étais pas a cause des appareil du temp, il savait bien que il y avait des iceberg droit devant mais Lord Ismay a voulu que le Titanic soit dans les journaux pour record de passage d'atlantique, si ils auront juste attendu comme le RMS Californian ils auront peut étre pas eu ce naufrage

[OhImStuK]

@zenith5949 Tu as bien raison malheureusement, sais-tu pourquoi ça ? C'était pour le confort des nobles pour pas qu'ils ne soient serrés ! Je sais c'est n'importe quoi et dégueulasse )=

[Chysius]

@Divilium06 Divilium se que tu dis dans ton info est vrais , la nuit est obscure , peu de vagues blablabla etc , et je rajouterais même que JAMAIS JAMAIS ET JAMAIS il ne faut pousser un paquebot à pleine puissance dans la nuit (c'est comme si on disait que pour traverser un champs de mine il vaut mieu courir) C'EST FAUX ! Et puis de toute façon beaucoup de scientifiques l'ont prouvés. Si le RMS Titanic aurait percuté de plein fouet l'iceberg il n'aurait pas coulé > 2 compartiments touchés.

[Cortana9556]

@MademoizellexMelanie Moi aussi je la cherche !

[zenith5949]

les officiers du Titanic était des idiot il remplissez même pas les canot ! Le canot n°7 pouvait contenir 65 personnes mais il part avec 28 personnes, le canot n°2 pouvait contenir 40 personnes mais il part avec 18 personnes, le canot A pouvait contenir 49 personnes mais il part avec 17 personnes la totalités de la capicité des canot était 1178. Le seul canot qui était remplit est le canot n°15 : 65/65 personnes

[anarchiis29]

la vrais histoire du titanic l'homme radio et le commandent savez qu'il y avait des ice berg et le commandent voulez prouvez qu'il était insubmersible donc ils non rien dit jusqu'au moment ou les gens sur le nit de poule appercoive l'ice berg et il on decidé de bougé pour faire genre

juste pour un réputation 1200 personne sont mort

[toshio90]

Magnifique film et musique

J'ai adores depuis que je l'ai vu

quand on pense ses a peu près ceux que le gens on vraiment vécu celà j'ai hate d'etre en 2012 pour le voir en 3D au cinéma

Je pense qu'il va battre des reccords d'entrée c'est l'un des plus long film

Pouce vert pour ceux qui sont d'accord avec moi

[LesSims321]

@MademoizellexMelanie Ou My Heart Will Go On essaie.

[LesSims321]

@marioluigi2002 Et puis aussi je pense qu'il ni avait pas encore de caméra a cette époque ou s'il y en avait ce serait en noir et blanc.