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Uploaded by ja2ichiro on Apr 18, 2009
JA4ポシェットにMTREC用3連スロットルをポン付けしたものの、アイドリングしない為に始動が困難な様子です。(笑)後に、負圧配線を見直し、まともにアイドリングするようになりました。
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ATのシフトインジケーターがあるみたいですけど・・・
メーターはAT車から移植したのですか?
tanaka3801k 1 year ago
@tanaka3801k
AT用メーターを移植してました。
回転信号はコイルから引いてたと思います。
ja2ichiro 1 year ago
調整完了したら又見たいです。
bonnevil2007 1 year ago
@bonnevil2007
もうエンジンノーマルに戻した上に4MTにされ、オーナーの元を旅立ちました。
エンストしやすいんですね・・・
kusa350 2 years ago
@kusa350
負圧回路が上手く出来てない時のテストでしたので。
エンジン改造途中で、アイドリングしない為、アクセル踏んでないとエンジン止まっちゃうんです。
後で修正して、ちゃんと走れるようになりました。
ja2ichiro 2 years ago
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ATのシフトインジケーターがあるみたいですけど・・・
メーターはAT車から移植したのですか?
tanaka3801k 1 year ago
@tanaka3801k
AT用メーターを移植してました。
回転信号はコイルから引いてたと思います。
ja2ichiro 1 year ago
調整完了したら又見たいです。
bonnevil2007 1 year ago
@bonnevil2007
もうエンジンノーマルに戻した上に4MTにされ、オーナーの元を旅立ちました。
ja2ichiro 1 year ago
エンストしやすいんですね・・・
kusa350 2 years ago
@kusa350
負圧回路が上手く出来てない時のテストでしたので。
ja2ichiro 1 year ago