@tekergomeli Biztos nem "ragadnak" be. Talán azért mehettek így, mert a magyar mozdonyok nem kapták meg a típusengedélyt, így egymagukba nem közlekedhettek (bár ilyenkor ha jól tudom előfogatolni kellene, tehát a román gépnek kellene elöl lenni...). A Nohab Svédországban készült, ott hegyek között vitte a tehervonatokat, a Taurus pedig az Alpokban is közlekedik, szintén teherszerelvényekkel.
@disz Na látod, ezt nem tudtam. Idén nem voltam ott, hogy lássam. De biztosan azért volt ott a CFR mozdony az előző években, hogy ne ragadjon be a másik kettő :) Jobb magyarázatot nem tudok :)
@tekergomeli Érdekes, mert idén nem volt ott cfr-es gép (mármint amikor csak mozdonyok mentek). Gépmenetben pedig ha a román mozdony fel tud menni, akkor a nagyobb teljesítményű taurusnak is fel kell, hogy tudjon menni, ha mástnem homokolva.
@disz Tudod, ezeket a mozdonyokat nem a hegyekhez tervezték, hanem ilyen séta utazásra. És ami azt illeti, azon a vidéken elég nagy emelkedők és meredek helyek vannak. A CFR mozdony csak segített, mert máskülönben a két magyar mozdony nem ment volna ki a hegyen.
Na ezt az érzést! Huuhh.. nem voltam ott... De így ahogy nézem ez nagyon jó lehetett.. Nemtudok mit mondani.. Cigány vagyok, de gombóc a torkomban és libabőrös lettem.... MERJÜNK NAGYOK LENNI!!!!
@tekergomeli Biztos nem "ragadnak" be. Talán azért mehettek így, mert a magyar mozdonyok nem kapták meg a típusengedélyt, így egymagukba nem közlekedhettek (bár ilyenkor ha jól tudom előfogatolni kellene, tehát a román gépnek kellene elöl lenni...). A Nohab Svédországban készült, ott hegyek között vitte a tehervonatokat, a Taurus pedig az Alpokban is közlekedik, szintén teherszerelvényekkel.
Ezért nem értem a dolgot....továbbra sem.
disz 7 months ago
@disz Na látod, ezt nem tudtam. Idén nem voltam ott, hogy lássam. De biztosan azért volt ott a CFR mozdony az előző években, hogy ne ragadjon be a másik kettő :) Jobb magyarázatot nem tudok :)
tekergomeli 7 months ago
@tekergomeli Érdekes, mert idén nem volt ott cfr-es gép (mármint amikor csak mozdonyok mentek). Gépmenetben pedig ha a román mozdony fel tud menni, akkor a nagyobb teljesítményű taurusnak is fel kell, hogy tudjon menni, ha mástnem homokolva.
disz 7 months ago
@disz Tudod, ezeket a mozdonyokat nem a hegyekhez tervezték, hanem ilyen séta utazásra. És ami azt illeti, azon a vidéken elég nagy emelkedők és meredek helyek vannak. A CFR mozdony csak segített, mert máskülönben a két magyar mozdony nem ment volna ki a hegyen.
tekergomeli 7 months ago
Na ezt az érzést! Huuhh.. nem voltam ott... De így ahogy nézem ez nagyon jó lehetett.. Nemtudok mit mondani.. Cigány vagyok, de gombóc a torkomban és libabőrös lettem.... MERJÜNK NAGYOK LENNI!!!!
gabika20Sopron 9 months ago
Bebtó Zoltán Dusnokról .
bebtozoltan55 11 months ago
@letiporus Oh, értem. De ez nagyon nem mutat ott jól... na hát mindegy. Köszi a választ.
disz 11 months ago
@disz a válasz egyszerü,sajnos nem bírta az emelkedöt
letiporus 11 months ago
a Nohabnak és a Széchenyinek kellet volna menni csak!!
Szj2166 1 year ago
Mit keres ott egy CFR-es mozdony? :-/ nem vágom
disz 1 year ago