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All Comments (28)
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私も、みんなと同じように500系が好きです。
だけど、メンテナンス性は最悪らしいです。スペースが狭くて手や
スパナが思うように動かせなくてイライラするそうです。 -
500系がデビューした頃偶然乗り合わせた。かっこいい概観だっ
たけど車内は恐ろしく狭い感じが した、まるでYS-11かDC-9みたいな印象。デザインとは難
しいもんだ、と思いました。 -
This is real speed with silence...!
How silently it moved through the station with triple the speeds of other country's trains.
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北海道にも速くこ~い
雪路粉雪まいあげて、エバンゲリオンを想像するよ
500系サイコー
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500系ほどの傑作は今後2度と現れないでしょう。E5とかN7
00はもうがっかりで何もいえない。。 -
700系もN700系もカッコ悪くはありませんが、500系のデ
ザインが異次元過ぎました。 ドイツのアレクサンダー・ノイマイスターというデザイン会社の作
品で、JR東日本のFASTECH360も手掛けているようです 。 あのデザインがE5系・E6系に反映されなかったのは少し残念で
すね。 -
voderful videos and fav
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500系こそ究極の新幹線。経済性と快適性はともかく、スタイル
と性能に関する限り700系以降は退化してしまった。 -
乗ったら見えないけど500が好き
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オーソドックスで無難なデザインのN700系は嫌い。``super express''という名にふさわしいデザインはやっぱり500系。
JR東海が500系に合わせるべきだったよね。
ojamaroyt 2 years ago 23
N700は21世紀最大の愚作!!乗り心地や乗車定員を優先させたいのは分かるが、夢が無い。500系は新幹線史上、最高の芸術作品であり、鉄道界のF1マシンだ!!N700はどう見てもブサイク過ぎる。早々に360km/hで山陽路を走り抜けるN500の雄姿を見たい。
karaborigawa 2 years ago 15