Alert icon
We're changing our privacy policy. This stuff matters.  Learn more  Dismiss

Ktm 125 ja TM 125 penkitys / dyno

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
26,899
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Jul 17, 2011

Bike & Tuningin moottoripyöräpenkki Lahden Kärkkäisellä 16.7.2011

KTM EXC -09
27.22 HP - 10023 RPM
20.78 NM - 8162 RPM
120KM/H - 11060 RPM

TM SMR -06
27.44 HP - 10271 RPM
19.30 NM - 8986 RPM
134 KM/H - 12157 RPM

https://picasaweb.google.com/100919334725611145447/Ktm125JaTM125PenkitysDyno

Category:

Autos & Vehicles

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 1 dislikes

Link to this comment:

Share to:

Uploader Comments (Ladse1)

  • Ihan vaan tiedoksi kaikille: Inertiadynossa ajetaan puhtaasti rullan massaa vastaan, joten jos rulla ei pyöri nopeemmin, niin ei siellä ole enempää tehoa.. Ei siinä 2t tai 4t:n dynotuksessa oo mitään eroa... muuta, kun 2t ei tykkää moottorijarrusta..

    Ja toiseksi: hidastin dynovedon jälkeen pyörät dynon jarrulla EN MOOTTORIJARRULLA.. ;)

    t:Teemu.. =)

  • @TeemuBT Näinhän se on :)

  • Nyt vittu valot päälle... ei noissa pyörissä oikeasti oo mitää "42hp renkaalta" vaan just joku +/- 30 konia.... Vähän sama meiniki oli Hemmon päivillä Vantaalla,kaikista a1 tehosista piikeistä penkitettiin about 15 hp ja heti kun kisapiikki meni dynoon niin hirvee itku että dyno on paska, takarenkaassa liian vähän ilmaa, "suti" penkissä, putkessa lommo yms yms. Se katulaiskojen ja kisapiikkien ero näkyy parhaiten siinä tehoalueessa.

  • @Puskaryssa Samaa mieltä. Toki onhan toi 27 ehkä kisapöyrästä se huonoimmasta päästä oleva tulos, mutta kuitenki realistinen. 35hp aikalailla maximi mitä voi takapallolta saada ja silloinkin puhutaan lähes uudesta tai uudesta pyörästä, joka on täysin säädöissä.

Top Comments

  • Dyno ei kylläkään kuse yhtään vaan tehtaiden määräämät mukamas 40hp jossain kotarissa kusee.

see all

All Comments (61)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @PvPTaNKeR Haha, hemmopäivien penkki näyttikin tyyliin 10hp liikaa se oli ihan vitun perseestä. Ei vertailukelpoisia tuloksia hemmopäiviltä.

  • jätkät jos toi pyörä on mulla viellä ens kesänä ja saan mahiksen penkittää sen uusiks ni säädän kohallee ja ajan semmosilla soosseilla että heikompaa hirvittää... elf kisabensa+tolueeni+4% seos castrol a747 eli samaa mitä me käytetään honda rs125 a-kit pyörässä. sitten katotaa mitä oikeesti saadaa.

  • @Endoilee

    joo toki. puhut äänenvaimentimesta. luuletko sen tuovan lisää hevosvoimia kun vaihdat äänenvaimentimen? ei tuo. vääntökäyrä saattaa muuttua korkeintaan. terveisin kyseisen äänenvaimentimen ja pyörän omistaja.

  • Vitun Kalle, hinaaja

  • @MonttuVille Eiköhän kumminkin tuosta akran putkesta se pari konia irtoa lisää.

  • @Endoilee eihän tuo putki juuriikaan vaikuta tehoihin. piikki on vain erilainen noilla "tehoputkilla" ei noi teharit vaikuta tehoihin samallalailla kuin mopoissa.

  • @smlifsumitusj Nii, akran putkella....

  • Kyllähä tostaki kotarista lähtee 38 heppaa akran putkella /watch?v=TeWb_go5KOE

  • @Puskaryssa "Katulaiskasta" 125X detsistä penkitin hemmoilla 28hp ei pysy husset perässä on aikapaljon pyöräkohtasta tuoki, koska tiedän CBRrän josta otettu 24hp...

  • periaatteessa ei ja periaatteessa kyllä :D eihän toi a1 putki oo vaan "tehtaan tt-putki"

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more