Ktm 125 ja TM 125 penkitys / dyno
Uploader Comments (Ladse1)
Top Comments
-
Dyno ei kylläkään kuse yhtään vaan tehtaiden määräämät mukamas 40hp jossain kotarissa kusee.
All Comments (61)
-
@PvPTaNKeR Haha, hemmopäivien penkki näyttikin tyyliin 10hp liikaa se oli ihan vitun perseestä. Ei vertailukelpoisia tuloksia hemmopäiviltä.
-
jätkät jos toi pyörä on mulla viellä ens kesänä ja saan mahiksen penkittää sen uusiks ni säädän kohallee ja ajan semmosilla soosseilla että heikompaa hirvittää... elf kisabensa+tolueeni+4% seos castrol a747 eli samaa mitä me käytetään honda rs125 a-kit pyörässä. sitten katotaa mitä oikeesti saadaa.
-
joo toki. puhut äänenvaimentimesta. luuletko sen tuovan lisää hevosvoimia kun vaihdat äänenvaimentimen? ei tuo. vääntökäyrä saattaa muuttua korkeintaan. terveisin kyseisen äänenvaimentimen ja pyörän omistaja.
-
Vitun Kalle, hinaaja
-
@MonttuVille Eiköhän kumminkin tuosta akran putkesta se pari konia irtoa lisää.
-
@Endoilee eihän tuo putki juuriikaan vaikuta tehoihin. piikki on vain erilainen noilla "tehoputkilla" ei noi teharit vaikuta tehoihin samallalailla kuin mopoissa.
-
@smlifsumitusj Nii, akran putkella....
-
Kyllähä tostaki kotarista lähtee 38 heppaa akran putkella /watch?v=TeWb_go5KOE
-
@Puskaryssa "Katulaiskasta" 125X detsistä penkitin hemmoilla 28hp ei pysy husset perässä on aikapaljon pyöräkohtasta tuoki, koska tiedän CBRrän josta otettu 24hp...
-
periaatteessa ei ja periaatteessa kyllä :D eihän toi a1 putki oo vaan "tehtaan tt-putki"
Ihan vaan tiedoksi kaikille: Inertiadynossa ajetaan puhtaasti rullan massaa vastaan, joten jos rulla ei pyöri nopeemmin, niin ei siellä ole enempää tehoa.. Ei siinä 2t tai 4t:n dynotuksessa oo mitään eroa... muuta, kun 2t ei tykkää moottorijarrusta..
Ja toiseksi: hidastin dynovedon jälkeen pyörät dynon jarrulla EN MOOTTORIJARRULLA.. ;)
t:Teemu.. =)
TeemuBT 6 months ago 45
@TeemuBT Näinhän se on :)
Ladse1 6 months ago 9
Nyt vittu valot päälle... ei noissa pyörissä oikeasti oo mitää "42hp renkaalta" vaan just joku +/- 30 konia.... Vähän sama meiniki oli Hemmon päivillä Vantaalla,kaikista a1 tehosista piikeistä penkitettiin about 15 hp ja heti kun kisapiikki meni dynoon niin hirvee itku että dyno on paska, takarenkaassa liian vähän ilmaa, "suti" penkissä, putkessa lommo yms yms. Se katulaiskojen ja kisapiikkien ero näkyy parhaiten siinä tehoalueessa.
Puskaryssa 6 months ago 27
@Puskaryssa Samaa mieltä. Toki onhan toi 27 ehkä kisapöyrästä se huonoimmasta päästä oleva tulos, mutta kuitenki realistinen. 35hp aikalailla maximi mitä voi takapallolta saada ja silloinkin puhutaan lähes uudesta tai uudesta pyörästä, joka on täysin säädöissä.
Ladse1 6 months ago 13