最新/EV(イーブイ)始動!三菱アイミーブ
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アイミーブMは、180万です。手が出そうです、、、。
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@mkus1129 どうして電気自動車だけになると、クルマ好きが居なくなると言う
のかわかりません。私はクルマ好きですが、EVもエコカーも大好 きです。 -
@masakiArai まったくそのとおり。乗らなきゃわからない、あの魅力、すごさを
伝えられる自動車評論家がいないのは残念。走れば航続距離の問題 なんてたいしたこと無い、もっとすごいことが起こっていることが わかります。ガソリン車に戻ると内燃機関の古臭さ、トロくささに 呆然としますね。 -
I think about everyone who likes this car wants it to be electric.
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欲しいが、、、庶民にはちと高いのぉー
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its the paradigm shift of the political authorities from the Middle East Asian countries to the worlds! They will lose the powers!
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このクルマは乗れば分かります。
「小さなレクサス」と言ってますが、その通りです。
走行音が静かで、小さな高級車みたいです。
また、アクセルべた踏みで、2000ccターボ並の加速です。
バッテリが低い位置に配置しているので、低重心で、コーナーの安
定性は良いです。 運転していて楽しいクルマです。
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車の説明する奴ってなんでこんなに暗い奴ばっかなのかねえ
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Some fotovoltaic cell on the roof, help the battery when the vehicle are stop, in parking at open air. And have electric current for climatic air in the summer. See Pininfarina BO Bollore'. Bye
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現段階では対抗する車が無いから目新しさがあるけど、将来的に電
気自動車だけになったら、車好きがいなくなるんじゃないだろうか ・・・ 電気自動車など環境性能に特化することを否定するつもりはないが
、車が売れない現代において、もっと車好きを増やすような魅力の ある車が世の中に誕生してほしい・・・
悪い翻訳のために残念。 私はこの車がカナダに来るのを見たいと思う。 それは私のためちょうど正しくである。 1日やがて私は日本語を話し、日本に来、I-MiEVを試運転することを学ぶ。
r4nd0mn4me 3 years ago 12
This is not Chinese and this is not a Chinese car. It's a Japanese car. 無知だ、お前!
timberbridge 2 years ago 8