2ТЭ10М-0881
Uploader Comments (ARTEMRVR)
Top Comments
-
Он до сих пор катается, наверное !?
-
Хорошо что прочитал описание, а то бы подумал, что они его с толкача заводили. XD
All Comments (97)
-
да просто с толкача заводили, вот и весь секрет :)
-
Они бросили его Полностью!
-
Прикольно дедек тепловозник охуевает от электровоза)
-
dont know russian,were you giving the 2te10 a push start??
-
@ARTEMRVR Артём, ну а результаты испытания? Ну приведи же характеристики сопротивления для разных скоростей, массу испытуемого тепловоза. А то мы "боулинг" видим, а результат не видим :) А интересно.
Ну и хотелось бы знать мощности таких двигателей. ;)
-
а почему нельзя было поехать внутри этого тепловоза, который "бросали" ?...
-
И сколько километров он так покатился? \\\\ | ////
-
@flali1979 Наверное, не хотели разгонять быстрее 100 - это же у него конструкционная скорость, быстрее как бы запрещено. А если разгоняться ровно до сотни своим ходом, то несколько верхних км/ч из измерений пропадут, т.к. сброс позиций по-хорошему займёт с полминуты. Да и вообще, возиться ещё с чьим-то чужим тепловозом... Проще "бросить" по стандартной процедуре, общей для любого ПС, самоходного и несамоходного, своим локомотивом.
-
отличное вниижтовское видео!!!!
Испытания проводились с целью уточнения характеристик, необходимых для корректировки существующих правил тяговых расчетов. Конташка да, многосистемная, 3000 и 6000 В постоянного тока, 25000 В переменного, также возможно создание 825 постоянного тока для вагонов метро...
ARTEMRVR 1 year ago 2
Читайте внимательно комментарий к видео! Там все написано что и зачем!
ARTEMRVR 1 year ago
На ВНИИЖТе конташка двухсистемная, правильно? И "обкатка" с какой целью проводилась? Новый локомотив, или плановое ТО, или работы по модернизации...
TheRusGo 1 year ago
Читайте внимательно описание к видео! Там все написано что и зачем!
ARTEMRVR 1 year ago