美人 美女ライダー CBR250RR VS DragStar1100 HONDA YAMAHA

今日はじめて来てくれました、
美人な奥さんライダーとお二人で
ご近所さんです、

日本初のダチョウ料理専門店、
ライダーズカフェMACHⅢ
大阪府堺市美原区北余部４６９－６

ＴＥＬ＆ＦＡＸ
０７２－３６１ー３１７１
http://www.h4.dion.ne.jp/~maltuha/index.html
店休日のお知らせ、

毎月第一火曜日その翌日が店休日になります
ドラッグスター（DragStar）は、ヤマハ発動機が発売しているクルーザー（アメリカン）タイプのオートバイであり、シリーズ車種として排気量別に開発・生産されてい­る。
ドラッグスターシリーズのフラッグシップモデルとなる「ドラッグスター1100」 (DS11) は、1999年3月に登場。エンジンは「XV1100ビラーゴ」の空冷V型2気筒SOHC2バルブ1100ccをベースに、同社のスポーツモデル「XJR1300」や「Y­ZF-R1」と共通のメッキシリンダー、浸炭コンロッド、鍛造ピストンを組み込み、駆動系もビラーゴから大幅に見直して搭載。400cc版同様の低く構えた車体に1100­cc版独特の迫力のあるスタイル、また従来のクルーザーとは一線を画したスポーティーなエンジンフィールとハンドリングで、一躍国産大型アメリカンクラスの人気モデルとな­った。

2000年10月には、400クラシックと同様の変更を受けたバリエーションモデル「ドラッグスタークラシック1100」 (DSC11) が追加されている。

2008年9月に国内仕様車は生産終了となったが、海外仕様車の V-Star は生産が継続されている。
ホンダ・CBR250RR（シービーアールにひゃくごじゅうダブルアール）とは本田技研工業より1990年から2000年にかけて発売されていたCBRシリーズの249c­cモデルのオートバイである。通称『2ダボ』
1989年に発売されたMC19･CBR250Rをフルモデルチェンジし、1990年4月に発売されたMC22･CBR250RRはライダーの操縦技術を問わず高レベルの­走りを楽しめる性能を目指し、高次元･ヒューマンフィッティングと呼称されるコンセプトに基づいて開発された。

エンジンはキャブレターから燃焼室までを一直線化、ポート形状を新設計し、クランク廻りを高剛性化する事で、中低速での扱いやすさを向上すると共に、レッドゾーンは19,­000rpmを入口に高められた超に超が付く高回転型エンジンを搭載する。なお、19,500rpmでエンジン保護のためのレブリミットが発動する。

足回りはマスの集中化を狙ったLCG(Low Center of Gravity 低重心という意味)フレームを採用し、スイングアームは排気管の効率的配置を可能とするガルアームと呼称される新型アームが採用された。またフロントフォークの改良とダブ­ルディスクブレーキの装備によって、制動力が高められている。

なお形式こそMC22までで止まっているが、1990年発売の初代モデルより1992年にブラッシュ模様のトリコロールカラーの追加、1994年にはCBR900RRカラ­ーとワインレッドの追加と、二度のカラーチェンジが。1994年に新しい250ccクラスの馬力規制によって出力が45psから40psに減少した。この時にカムの形状が­変更され以前より中速域を意識した特性となった。そのため、日常では扱いやすくかつ力強くなっている。
It is ..Oc.. rider and it is ..beautiful woman.. couple, and it came
for the first time today, and it is near Mr..

First ostrich dish specialty store and Raidarzcafe MACH? in Japan
Osaka Prefecture Sakai City Mihara Ward north Yo 469?6

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That's 1.35 of my life I'll never get back.

[UDELLAWAT]

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