Prin Dej, trecere peste podul Someş
Loading...
2,306
Loading...
Uploader Comments (cfrB1641)
see all
All Comments (9)
-
Ce de tufe pe traseu!Trecand pe acolo doar noaptea,nu stiam ce m-ar fi asteptat daca scoteam capul pe partea dreapta a trenului. Norocul meu, ca ma interesa doar cea stanga,vroiam sa vad linia spre Baia Mare!
-
Superbe sunetele trenului!!!
-
A 1924 a avut si 3 vag in vara asta:(, intr-adevar nu e un tren foarte circulat, din Timisoara perechea lui pleaca aproape gol, poate k si din cauza ca e tren de noapte.
-
mersi ;)
Loading...
bravo...mai multe filmari din dej te rog:D
daddy6481 1 year ago
@daddy6481
Mersi. Si eu imi doresc sa mai ajung prin partea aia, insa e din ce in ce mai greu. :)
cfrB1641 1 year ago
Da-mi voie sa te corectez....ala nu e accelerat...e personal la cate vagoane are =))
Sadguardian 2 years ago
eh daca ne gandim ca avem si IC cu 3 vagoane, atunci .... :)
cfrB1641 2 years ago
bine bine...IC-urile sunt facute pentru distante scurte...plus ca acele 3 vagoane se mai adauga la inca 3 si inca 3....pana ajunge pe la 13....in schimb A-urile sunt facute pentru distante lungi...ii cam aiurea sa vezi A cu 3-4 vagoane....cum ar fi sa mergi de la Iasi la Timisoara cu 2 vagoane....sa mai fie si sageata :))
Sadguardian 2 years ago
eu stiu IC-urile mai mult de cursa lunga: Arad, Timisoara, Suceava -> Bucuresti Nord pentru a merge mai repede ( !?! ) si mai confortabil pe distange lungi.
Iasi - Tm e clar mai circulat si cerere mai mare de bilete. Fiind legaturi destule intre Dej/Cluj cu Tm, cele 4 vagoane ale lui A 1924 sunt probabil puse pentru a face legatura directa a Sighetului cu Cj si Timisoara :)
cfrB1641 2 years ago