【ギネス申請中】これが日本製・最速電動バイク「雷電」だ!

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Uploaded by on Nov 14, 2010

日本製・最速電動バイク「雷電」颯爽とデビュー!

電動バイク「雷電」は、市販中型オートバイの車体(ホンダForza 250cc)をベースに電動モーターへ換装、電源は何と市販乾電池(サンヨー製単三・ニッケル水素電池:500本)を使用しています。
乾電池で走る、日本製・世界最高速の電動バイクで、現在ギネスブックに申請中です。
動画でおわかりと思いますが2010年現在で市販されている一般的な電動バイクとは異なり、高速道路もばっちり走れる(最高速度:78km/h)パワフルな性能です(神戸­淡路鳴門自動車道 東浦IC〜淡路SA間 5.4kmを走行)。
そして、「iPhone」を制御用端末として使用しています!

来るべき「水素文明」(気候変動社会・石油枯渇社会・低炭素社会に加えハイテク機器を活用した情報化社会に立脚した、高信頼社会をイメージしてください)の思想をいち早く­取り入れた、まさに未来社会からの申し子といえます。

詳細はこちらをご覧ください。
http://rikusentai.jp/broadcast/2010/11/post-31.html

画像編集協力:take2bass氏

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Uploader Comments (otonashipiyochan)

  • iPhoneは米軍も使うしとても高性能な機器ですね♪

    もう少ししたら、androidとかも使われるのかな?

    今回のバイクは、最高速度78km/hという事ですが充電なしで­どれぐらい走るんですか?

  • @googlejpn 航続距離は現時点では約40kmと聞いております。中国や台湾で­一般的に販売され、日本で現在輸入されているタイプの電動バイク­(原動機付二輪車規格)もせいぜい50km程度、ホンダのEV-­NEOは30kmということですから、これらと同等レベルと思わ­れます。

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All Comments (19)

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  • 乾電池で走るなんて面白いアイデアだと思います。

    しかもこの性能はプロトタイプとしては立派だと思います。

    更なる技術革新をして、航続距離100キロ、最高速度120位な­ら

    十分実用可能と思われます。目標は高く設定して下さい。

    応援しています、世界一の雷電を目指して下さい。

  • 高速道路を78km/hじゃあ恐いなあ、抜かれ放題。

  • ん~そうね、すくーたーとバイクは違うね

    スクーターはスクーター(良さはありますけどね)

    釣られて見て損した

  • サスペンション何とかして

  • スクーターをバイクといわないで欲しい。

    スクーターとバイクは別物

  • スクーター位なら電動もいいけど、普通のバイクエンジンで走り続­けたいな~

  • 台湾はいいけど、中国には日本の技術漏らさないでくださいね

    これからも更なる開発頑張ってくださいb

  • 最速に釣られた

    全然最速じゃないじゃん

  • 乾電池で走るのかっ!(・∀・)

    すげぇなぁ。

  • 希望航続距離は最低100kmかな

    最高時速は120

    現状のEVバイクとしては悪くないけど、

    このサイズならこれくらい無いと実用的じゃない

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