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2010年7月に開業した成田スカイアクセス(京成成田空港線)アクセス特急上り新根古屋信号場→成田湯川の前面展望です。新根古屋信号場では対向列車が入線して1分程度で発車します。発車後は引き続き旧成田新幹線の路盤をJR成田線と並行しながら走行します。その後、3:20付近から先は成田スカイアクセス(成田新高速鉄道)として新規に建設された単線の高架橋を走行します。そして4:30付近で複線に分岐します。この分岐部分には分岐側でも160km/hで通過可能な38番分岐器が使用されています。国内で他に38番分岐器が使用されているのは高崎駅の上越・長野新幹線の分岐部分しかありません。複線に分岐すると間もなく成田湯川駅に到着します。成田湯川駅はスカイライナーが160km/hで通過するため、新幹線の駅と同じく複線の通過線の両側に対向式ホームが上下線で1面ずつ設置される構造となっています。
The NARITA-Sky-Access (KEISEI NARITA Airport line) train view of SHIN-NEKOYA sta. to NARITA-YUKAWA sta.
2011年9月18日撮影
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