2005 Audi A4 2.0 turbo, Multitronic
Loading...
6,387
Loading...
Uploader Comments (truckerhiob)
see all
All Comments (34)
-
Fajne autko tak btw.. :D syn powinien lepiej trzymać tą kierownice nie tak od niechcenia ^^
-
pamiętasz o chłodzeniu turbo?
-
Dokładnie. Redukcja powinna być do przodu ale większość samochodów z możliwością sekwencyjnej zmiany biegów ma redukcje do tyłu, a wyższy bieg do przodu.
Z tego co wiem to Toyota MR2 ma na odwrót
-
skrzynia działa jak sekwencyjna na manualu :D
-
@wyindywidualizator pozwolę sobie wyręczyć Hioba :) ta "płetwa" to antena.
-
Witaj Hiobie!
chciałbym sie zapytac co to jest za "płetwa" na dachu Audi w okolicach 0:36 sekundy.
Zauważyłem ze już sporo samochodów ma takie coś.
czy moglbys mi powiedziec co to jest i do czego służy ?
pozdrawiam ;)
Loading...
gdzies na YouTubie, czy twoim forum odczytałem, że jeśli zjesz owsiankę z mlekiem to rarytas.A teraz pokazujesz BMki?
MichalScania 2 months ago
@MichalScania, nie bardzo Cię rozumiem... Przede wszystkim mówiłem o owsiance z wodą, nie z mlekiem. Po drugie była to uwaga żartobliwa i dotyczyła tylko smaku tej potrawy. A po trzecie co to ma wspólnego z samochodami? To znaczy dlaczego niby nie mogę pokazać swoich aut, gdy wcześniej zachwycałem się owsianką? Czegoś tu nie rozumiem...
truckerhiob 2 months ago
A jak w USA wygląda kwestia ubezpieczenia? Jakiego rzędu są to kwoty za np. odpowiednik OC? Czy jego wysokość również zależy od pojemności i wieku kierowcy jak w PL czy biorą pod uwagę inne czynniki?
Pendzel66 5 months ago
@Pendzel66, zależy od wieku kierowcy i od punktów karnych (ubezpieczalnie mają swoje systemy punktacji, niezależne od tych "policyjnych", od samochodu, itd. Ale nie odpowiem Ci konkretnie jakie to sumy, bo po prostu nie wiem.
truckerhiob 5 months ago
CVT fajna sprawa, niestety nadal trwałość i koszt serwisowania nadal odstaje od reszty skrzyń.
Mnie w CVT irytują właśnie te sztuczne biegi: Może i nie ma "fun" jak auto robi ciągłe "buuuuu" podczas przyspieszania, ale tak jest szybciej - silnik na stałych obrotach mocy maksymalnej, a zmiana prędkości realizowana samą skrzynią. W trybie D tak właśnie jedzie - Na obrotach maksymalnej sprawności przyspiesza, a ciągle słychać stałe obroty silnika.
mibars 5 months ago
@mibars, pewnie bym Ci przyznał rację, gdyby osiągi tego samochodu były jednym z moich priorytetów. Ale jak sam dobrze wiesz, do szaleństw mam M3, a A4 to spokojne, rodzinne auto. Nikt nim nie będzie jeździł z gazem wciśniętym w podłogę, a do konserwatywnej, spokojnej jazdy CVT jest idealna. Wygodna, bez strat energii, ekonomiczna, nie szarpie - same zalety, zero wad.
truckerhiob 5 months ago