フィリピン国鉄 水中を走る PART2
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何だか楽しそう。それにしても12系は丈夫ですね。
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沿線のフィリピン人はなぜ列車に投石するのか知りたい。
12系の傷の大部分は投石によるもののようだ。インドネシアとか
投石に遭う鉄道もあるが、前面だけでなく側面全ての窓に金網を付 けなければならないほど投石が激しいとは・・・貧しすぎるとここ まで民度が下がるものなのか -
笑顔だけは日本の子供たちよりあるね、なんでだろう?
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ひどい・・・国産の12系をこんな目に遭わすな・・・・・
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JR西日本お得意の、
「古い車両を大事に末永く扱いましょう」計画の
究極の姿かもしれません!
JRになっても今なお、国鉄のお古ばかりを使わされている、
JR西日本・広島支社が、新車をくれと騒ごうものなら、
西日本・本社は、きっと、この映像を、叩きつけてくるに違いない
・・・?(>_<) -
千と千尋の神隠しのあそこみたいwwww。
でも、12系を台無しにするのだけはやめて~っっ(>_<)!!
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台車がいかれているように見えました。
あれでは、いつ脱線しても分かりません。
修理もできませんね。
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鉄道車両の危険な使い方。
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12系がスゴいことになってる
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12系がオンボロ状態にwww
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日本で廃車待ち留置されてた12系の方が綺麗って思えるって、どんだけな使い方だよ(−_−)
貧困だから以前に物を大切に扱う心が薄い思われても仕方ないぞ
usotuitenaikana 2 years ago 26
ナニコレ珍百景
登録なるか?
X5582 2 years ago 11