Nuevo Airbus 320 de Avianca

Loading...

Sign in or sign up now!
Alert icon
Upgrade to the latest Flash Player for improved playback performance. Upgrade now or more info.
31,658
Loading...
Alert icon
Sign in or sign up now!
Alert icon

Uploaded by on Mar 14, 2008

La aeronave reforzará la flota de aviones de la empresa de aviación colombiana.

Category:

News & Politics

Tags:

License:

Standard YouTube License

  • likes, 4 dislikes

Link to this comment:

Share to:
see all

All Comments (53)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • @hadesivan007 porque los simuladores de Airbus no estan solamente en tolouse si no se puede decir que en cualquier parte del mundo de hecho aqui en colombia ya hay uno y fue comprado por avianca un CAE5000 que sirve de hecho para traningn de A318 A319 y A320

  • porque si airbus es de europa radicada en tolouse francia,,porque los mandaron a entrenar a miami,,no entiendo eso

  • @ADJ41n Es que criticaba era los Airbus de esa epoca, pues no eran aptos, estos a320 son de nueva generacion no como lo que tenia ACES en aquellas epocas

  • @buzonperiodista eso tambien le paso a un avion de aeroperu

  • Definitavemente,si fuera piloto, para mi no seria comodo tener un joystick como mando.. pero bueno.. no puedo decir nada, quien sabe a lo mejor cuando sea piloto, me mandan a volar un airbus y ahi si ni modo de renegar.

  • yo ya no viajo en otra aerolinea si no es en avianca principalmente por esos aerobuses!!! felicidades avianca!

  • @P5CM primero los A320 no quebraron a Aces de donde saca esa ridiculez

    segundo, estos A320 de Avianca tienen muchas mejoras respecto a los A320 que tuvo Aces, motores mas eficientes, iluminacion total de la cabina por LEDS etc

  • Avianca le critico en su tiempo a Aces la adquisicion de A320 que porque no era un avion para el mercado domestico Colombiano y ahora miren, el cielo colombiano esta lleno de ellos gracias a AV

  • ......Ya "after take off" (después del despegue), ascendiendo ya a una altitud de FL470 (es decir a una altitud cercana a los 47000 pies ya que tenía un techo de servicio cercano a los 70000fts) fué precisamente en ese momento que el famoso piloto automático anunciaba nuevamente sus excelentes prestaciones, pero fué allí que a 65000 pies empezó a repetir sin finalizar que este avión no puede fallar, fallar, fallar, fallar, fallar, fallar, fallar".

  • Había una vez "el mejor avión del mundo", mejor pues ha sido diseñado con la mejor tecnología (aviónica más actualizada); "before take off" (antes de despegue) el piloto automático pues no necesita de piloto humano, anunciaba y reiteraba sin cansancio que este era "el avión más avanzado del mundo" y que nunca fallaría.

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more