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Chevrolet Chevette - Comercial Antigo

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Uploaded by on Oct 13, 2008

http://saiudelinha.com.br - Comerciais antigos do Chevrolet Chevette.
Visite: http://saiudelinha.com.br

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All Comments (31)

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  • @koeiok quando a população descobrir que quem esta la foi eleito e deve satisfação a população, e deve ser cobrado pelos seus eleitores , muitas coisas vão mudar para melhor , legislar para a população e não para si propio criando formas de arrecadar através de multas e vistorias entre outros 

  • @koeiok MAs a questao que o governo ano quer gastar com hospital.

    OBS, porque voce acha que aumentaram o seguro dpvat das motos? por causa da cagada de muitos motoqueiros.

  • @brunofelipe1616 A liberdade que me refiro é de escolher usar ou não, em uma viajem na rodovia em alta velocidade eu usaria mas dentro da cidade em trechos curtos eu não usaria, isso é uma opção pessoal já que a vida é minha e não do governo! E se eu esquecer de usar não quero levar uma multa por isso!

    Geralmente um governo que cria leis que interferem na vida particular do povo NÃO é controlado pelo povo.

  • @koeiok Pelo jeito entende-se pela sua resposta, que SEM cinto de segurança tem liberdade. Nem use se voce bater o carro, problema vai ser seu. VEJA esse: watch?v=DU61MsU9CTs

    se esse cara tivesse sem cinto já era. AInda bem que ele estava com cinto.

  • Minha primeira carona (e viagem num carro de passeio) na vida foi no Chevette vermelhão, o passeio nao deve ter sido nem de 5km, mas achei o máximo, era do amigo de meu pai, que comprou já usado e já deveria ter uns 10 anos (ele vivia o consertando na rua rsrs) toda vez que MUiTO raramente vejo um Chevette eu recordo, jamais esqueci daquele carrinho rsrs

  • @AltSysRqSync desde sempre o governo dando tiro no pé.. Obrigado pela resposta! Só fui nascer em 85.. rs

  • @biancaleah1 O objetivo era frear o consumo de óleo diesel. O detalhe é que os tanques dos caminhões sempre foram de grande capacidade, o que favorecia o abastecimento antecipado por parte dos caminhoneiros. Depois de um tempo notaram que o tal "racionamento" além de não resolver o problema do consumo de diesel, ainda criou um outro problema para a Petrobras: onde estocar a gasolina que não era consumida. Se o transporte de carga fosse majoritariamente ferroviário, nada disso teria acontecido.

  • @AltSysRqSync fechavam os postos nos finais de semana???? #tenso o.O

  • Nessa época o limite de velocidade era 120 km/h (observem a placa). Depois os milicos (em 1978) fizeram a "gentileza" de baixar para 80 km/h. Juram que economizaram combustível com isso (além da "grande sacada" de fechar os postos nos finais de semana e depois não ter onde estocar a gasolina que ficava "encalhada" nos estoques).

  • NAO DA NEM PRA ACREDITAR QUE ISSO AE... UM DIA FOI CARRO!!!

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