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Essai Peugeot XR7

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Uploaded by on May 2, 2011

Essai sur parking

Category:

Autos & Vehicles

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Uploader Comments (SonnyG69330)

  • si le rupteur faut l enlever c est le cdi a percer . moi la mienne a un kit 5O pot leovince v6 , allumage preparer et tout le kit chaine . bah sa marche nikel . le kit a 3000 bornes et je n ai jamais serrer depuis que je l ai

  • tu a percer ou le boitier cdi ???

  • C'est a Jonage ,l'agora.

  • ouaip

    

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All Comments (14)

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  • bah sa je l ai fait faire par un pro pck il faut percer une certaine epaisseur et une certaine profondeur sinon ton cdi est mort . sa ma couter 100 euros cash mis le resultat est la ;)

  • Moi c'est pareil, c'est un rupteur electronique qui fait ca, la mienne rupte a 9500tr/min, et ca faut pas l'enlevé parce que sinon ton moteur va faire n'importe quoi !! Il va monté dans les tours jusqu'a serré...

  • il a le cdi d'origine c'est la rupture d'allumage quon attend a 9500 trmin y risque pas de serré il est d'origine je le sais j'ai la meme qui marche un peu mieux

  • @SonnyG69330 Ta de la chance alors...

  • je lai jamain serrer elle marche toujours

  • @SonnyG69330 Ah pour ça qu'elle gueule ! Ta serrer combien de fois avant de savoir t'en servir ?

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