TC2000 - Resumen Temporada 1987 - 2da Parte

2da parte del resumen del TC 2000 1987 con las dos carreras finales del torneo: Rio Cuarto y Autodromo de Buenos Aires

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[iava1981]

Macho no me entra en la cabeza como 1 motor 8 cilindros importado tocado con fierros de afuera pueda ser mas barato que uno que viene con el auto, y ademas tocado con fierro nacional, es de tarados y creo que nos quieren vender la torta, seguro que al amargo del Peon le pasan billetes bajo mesa.

Siguiendo el tema del 505,yo vi el toque de Traverso a Fortunato llendo 1º en la entrada a recta de meta en el General San martin!!, estaba justo sentado en esa zona, mansa calentura del Coco.

[mondongonegro]

@iava1981 Es así, como idea de Pablo Peón, se vienen los motores V8 monomarca con gran potencia y serán incorporados a los autos que ves hoy en el TC2000. Soy viejo seguidor de la categoría, y guardo como mejor recuerdo escuchar sonar las cupés Renault Fuego (motores de Berta) o las Ford Sierra XR4 del Polaco Herceg, en ambos casos, 2 sinfonías diferentes.

Hay que volver a las raíces, según mi humilde idea, aunque ya ves que muchos no piensan como nosotros!!!.- Saludos!!!

[iava1981]

@mondongonegro tenes toda la razon y estoy con vos, aunque haya parecido lo contrario, ahora si meten v8 no se lo que va a pasar, va a ser una categoria supercar 2, si lo que a la gente le gustaba era el bichito ese que te da el pensar que ese auto es el mismo que usas vos para ir a laburar, y ese motor es el mismo que el tuyo, y ves que el tuyo a 6000 rpm va con la lengua afuera y el de tc 2000 a 8000 rpm quiere mas, alguien tiene que explicarselo a los boludos estos, parecen chotos.

[mondongonegro]

@iava1981 Es lo que expresé, al retirar los motores originales preparados como corresponde, tal como indicaba el ex reglamento, deformaron la categoría con el motor único. Fijate que hoy los autos suenan todos iguales y la única diferencia esta en los chásis. El año próximo, lejos de regresar a la originalidad histórica de los motores, se incorporarán motores monomarca V8 de mucha mayor potencia para lo que es hoy, pero todo muy distante de lo que fue el nacimiento original de esta categoría.

[iava1981]

@mondongonegro Yo antes de poner monomarca de motores ,habria limitado la preparacion sobre los motores originales y se hubiese quedado feten la cosa, pero empezaron a traer motores especiales importados que poco o nada tenian que ver con los originales y la cagaron, recuerdo un megane del equipo oficial que ponia un motor frances que no se parecia ni a palos al f4r que ponia el megane 2.0 16v de calle.Hasta el 97 + - se trabajaba sobre la motorizacion que correspondia al coche tal cual fabrica.

[marce3cv]

Que hermosa categoria, junto con la formula dos, lo mejor que tuvimos en el pais. Habia en ese momento dos 505 el de Fortunato y el de Julio Ponce, que el el 87 era conducido por Olmi.

Pensar que ahora es monomotor, monosuspension, la mataron!!!! lo unico que veo de automovilismo nacional es el TN

[aguirreignacio]

@mileotiz Uy Fortunato! Cómo te acordaste!!?? ja! es cierto, había un 505! Qué grande.

[mileotiz]

Que lindo es ver al 505 de fortunato!

[walyramone]

Campeones es lo + !!!!!

[mondongonegro]

Opino como vos, pero a raíz de la fuerte crisis internacional (de EEUU), las terminales deberían seguir soportando los excesivos gastos de importación de sus carísimos motores (Honda y Toyota-preparados y traídos exclusivamente en avión desde Japón), Chevrolet Astra (de Alemania). Si seguía el gran nivel de gastos que llevaba esta categoría, el parque de autos particulares desaparecía.

De todos modos, espero que los motores originales regresen algún día como fue siempre.-