Westfalia Westvan

Kurt Lotz präsentiert in der Motorshow TCS den neuen Westfalia Westvan

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Der Westfalia West Van basiert auf einem Ford Transit. Der Camper-Aufbau ist nur minimal breiter als die Kabine. So wirkt er trotz seinen stattlichen Abmessungen recht kompakt. Das Dach ist vom Fahrerhaus nach hinten ansteigend, das verringert den Luftwiderstand und hilft Sprit sparen.




Reinsitzen

Wer andere Westfalia-Wohnmobile kennt, wird enttäuscht sein. Denn die Möbel stammen nicht von Westfalia selber, sondern wurden vom Konkurrenten Bürstner aufgebaut. Das Besondere am West Van ist der variable Grundriss mit dem quer im Heck installierten Festbett. Der vordere Teil lässt sich einfach über die hintere Betthälfte schieben. Das vergrössert die Bewegungsfreiheit markant und schafft zusätzliche Arbeitsflächen. Unter der Liege befindet sich die Heckgarage. In ihr kann man gut einen Scooter unterbringen. Praxisgerecht ist auch die Nasszelle mit über das WC schwenkbarer Spüle und ausreichend Stellflächen. Schlecht gelöst ist der Ausbau des Raums über dem Fahrerhaus. Grössere Gegenstände kann man nicht lagern, da geht viel Raum ungenutzt verloren.




Fahren

Unser Testwagen wird von einem 2,4-Liter-Diesel mit 140 PS angetrieben. Der Vierzylinder sorgt für souveränes Vorwärtskommen. Dank der hinteren Doppelbereifung fährt der West Van auf Transit-Basis trotz mächtigem, hinterem Überhang stoisch geradeaus und lenkt präzise ein. Der vom Werk angegebene Verbrauch von 11,5 Litern kommt etwa hin und ist auch okay.




Kaufen

Der Basispreis beträgt 87'900 Franken. Mit verschiedenen Extras, wie zum Beispiel dem stärkeren Motor (Basis 115 PS) kostet unser Testwagen stolze 103'750 Franken.




Fazit

Der Westfalia West Van ist der erste Van von Westfalia überhaupt. Vor diesem Hintergrund ist der West Van - trotz einigen Schwächen - durchaus empfehlenswert.




Steckbrief

Motor/Antrieb: 2,4-Liter-Turbodiesel, 4 Zylinder, 140 PS, Hinterradantrieb, 6-Gang-Handschaltung.

Fahrleistungen: keine Angaben

Umwelt: Verbrauch Werk 11,5 l/100 km, Test 11,9 l/100 km.

Masse: LxBxH = 6,26x2,18x2,85 m, Gewicht 3500 kg.

Preis: ab 87'900 Franken.

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Autos & Vehicles

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[endres68]

Wie will der denn in den Kofferaum ein Motorrad reinbringen .... ?` :-)