三菱パジェロの45度登坂!!ドライバーはパリダカ2連覇・増岡浩さん
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All Comments (18)
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エンジンのトルクもそうだけど、
ラダーフレームビルトインモノコックの高い剛性や、駆動系に強度
が あるからこそ足が浮いた時に派手にトラクションコントロールの制
御がかけれることとかも もっとアピールしてほしいなぁ。
あくまでも、あらゆるステージを速く、安全に、快適に走るという
コンセプトを持った車 ですが、最近のSUVとは比べ物にならないポテンシャルこそパジ
ェロの魅力だと思います! -
勾配100%かw
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ガソリン車(3.8MIVEC)ではできるかな~? 低速トルクがあるDIだからこそできる技
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はいそうですw
toshirei 1 month ago
エンジン2千回転でこれか??どうなってんだ
kei988 2 months ago
@kei988 どうなってるんでしょうね!?w
toshirei 2 months ago
これを見てしまうと、パジェロをさしおいてRXなんか大枚叩いて買う奴の気が知れないですね。
なんというか・・・やっぱりパジェロは「本物」だなぁ、と。
hd305 2 months ago
@hd305 もちろん、買う人の「用途」に合わせて考えればいいわけですけどね、どんなクルマを購入するか、なんてことは^^ パジェロのポテンシャルってスゴイなあ、と感じて頂くだけでも私はうれしいです^^v
toshirei 2 months ago
トルクの図太さを楽しんで頂き、ありがとうございます^^
toshirei 3 months ago