2009(F) Quasiturbine Voiture APUQ à air comprimé

(F) Voiture APUQ zéro pollution à air comprime motorisée par une Quasiturbine de 5 litres de cylindrée.
http://www.apuq.com
(E) APUQ zero pollution air car powered by a 5 litres displacement Quasiturbine
http://www.quasiturbine.com

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Science & Technology

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[karst4545]

@67200sivas

Cela reste libre d'interprétation. Et puis ça roule pas vraiment à l'eau. Le principe dont tu parle c'est l’électrolyse de l'eau. Hors pour faire l’électrolyse il faut de l’électricité. L’électricité subit le même problème que l'air comprimé. Il faut une énergie de base pour la produire et il faut l'emmagasiner. Et puis la combustion de l’hydrogène n’est pas a 100% propre.

[laflash2a]

@67200sivas 60% d'eau, 38% de méthanol, et 2% d'acide!

[f1pvu]

oui mais pour comprimer de l'air il faut de l'energie, et si on fait le bilan

avec les pertes ca pollue plus qu un diesel !

le mouvement perpetuel n existe pas !

[67200sivas]

le meilleur moteur reste le moteur a hydrogene et fermer tous vos geul ca roule a l eau ban de de pd

[flatblackstrat]

Cheese cheese wine wine

[ArticKiter]

c'est la même chose pour la combustion, trop de pression pour une surface trop grande vs un bras de levier trop court = déplacement des composantes internes et probablement problèmes d'étanchéité des zones. tout comme le Wankel, re retour de flamme peut être critique, mais bcp plus dans le cas de la quasiturbine!

[cyberlord64]

Could you make an english video? or translate the existing one? i would really like to know more about this.

[cusmar10]

Demander " gentillement "un détendeur " plombé, comme il se doit, a MDI, et une bouteille de 200 litres en carbonne, il doive bien en avoir une qui " traine " !!

[acharad]

200hp ? looks like to has about 2 hp....

[urluberluh]

Développer une version thermique d'un nouveau concept moteur est sensiblement plus complexe qu'une version pneumatique. Je sais que des versions thermiques existent à l'heure actuelle mais elle ne sont pas dévoilées au grand public car elle ne seraient pas encore assez évoluée pour prétendre remplacer les moteurs à piston high-tech d'aujourd'hui.

Et puis les développement avec le pneumatique servent en partie aussi pour la version thermique.