@clodoalzer Não eram turbo-hélices. Apesar da semelhança, são motores diferentes, visualmente o jato puro pode ser identificado pelo diâmetro menor. Estes motores foram abolidos por serem muito barulhentos e beberrões. São usados somente em aviões militares hoje em dia.
Motor RR com 10.000 libras de empuxo....um 737-800 de hoje desenvolve 27.000 libras de empuxo!!! De 1959 até hoje, 52 anos se passaram.....bela evolução!
Varig é Varig nunca vai existir uma companhia aérea como a Varig.
ericodantas1 4 weeks ago
Lindo avião! Êle foi concebido para voos curtos mas a Varig chegou a usa-los em voos para Nova York.
DC3897 1 month ago
@clodoalzer Não eram turbo-hélices. Apesar da semelhança, são motores diferentes, visualmente o jato puro pode ser identificado pelo diâmetro menor. Estes motores foram abolidos por serem muito barulhentos e beberrões. São usados somente em aviões militares hoje em dia.
odilonneto 2 months ago
Corrijam-me se estiver errado: jato puro porque não eram turbo-hélices, não?
clodoalzer 3 months ago
@jonatha2608 É mesmo!
prglg 3 months ago
@prglg Não amigo, são 10000 quilos e não libras, ou seja, cerca de 22 mil libras.
jonatha2608 3 months ago
Motor RR com 10.000 libras de empuxo....um 737-800 de hoje desenvolve 27.000 libras de empuxo!!! De 1959 até hoje, 52 anos se passaram.....bela evolução!
prglg 7 months ago