grande punto vs opel meriva
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What video have you seen? The middle of the Meriva isn't damaged at all. It's just the front quarter window that's broken.
The Punto looks more damaged at the front because it has more room to crumple. The Meriva has a short front (as do most MPV's) so it deforms in a differnt way. Also consider that the Meriva is probably 200kg heavier than the Punto so it will inflict damage on the lighter Punto.
They are both good, safe cars.
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hmm... the point is in absorbing energy.
Punto - 5 star EuroNCAP crash test
Meriva - 4 star EuroNCAP crash test
All Comments (66)
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@MyVeleno Come non sopporto la gente che inventa palle (magari anche mettendole sul personale) per farsi credere... quando è convinta anche la medesima persona che sta dicendo stronzate. Io dico i fatti... parliamoci chiaro: Opel Meriva in crash test 4 stelle, fiat grande punto 5 stelle. Poche chiacchiere e più fatti.
Saluti
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@28698c e cmq mi sembra che la meriva anche si e danneggiata...non e rimasta tutto di un pezzo!!! e normale che la punto doveva fraccarsi di piu... non ce niente di materiale... un altro po la botta arrivava ai sedili posteriori....anni fa alla mia 166 in un incidente frontale non e scoppiato l'airbag...sicurezza italiana = 0 e tanto che fai il sapientone vatti a vedere il crasch test della 156!! e cosi tutte le italiane!e una vergognaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaa!! impara prima di parlare! -
@28698c amico caro tu ti tieni il tuo mestiere che io penso al mio......io ho detto che apparte tutto che la opel e molto piu resistente... esternamente e internamente! a confronto alla fiat!!!!... e come e fatta esternamente cosi internamente e anche come livello di sicurezza!!.. perche vi dovete mettere in testa una cosa che la fiat lancia e alfa romeo su materiali e assemblaggio sono na merdaaa!! I MOTORI SONO OTTIMI!!!! MA LA CASA TEDESCA E SEMPRRE TEDESCA..............
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@MyVeleno Carrozziere? Beh... fattelo dire ma sei un pessimo carrozziere allora (senza offesa). La opel è sicuramente più resistente... su questo non ci sono dubbi... però... secondo te.. perchè non hanno fatto le auto di ACCIAIO INOX? Te lo dico io! Se un auto è fatta di una materia TROPPO resistente... crepi... La botta non viene assorbita dalla carrozzeria e viene tramandata tutta all' interno. Se invece si ammacca, la botta viene assorbita e dentro stai tranquillo. Saluti
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@doc79doczap e ricorda un altra cosa... che come lavorano sulle plastiche sull'assemblaggio sui materiali di interni cosi lavorano anche sui montanti,, e quindi come hai detto la cellula di sicurezza...a mee nn mi frega nnt... io o una saab 9.3 quindi nn centro nnt...ma la spiegazione mi e sembrata giusta darla...
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@doc79doczap giovanotto io sto parlando di pari livelli per la croma ce la vectra.....prima di parlare informati...la fiat e renault sono le macchine piu cesse che ci sono...e te lo ripeto..pensa a fare il tuo lavoro che noi carrozzieri facciamo il nostroo.. e se mi dici che la fiat e piu resistente di un opel allora mi sa che tu di macchine nn capisci nulla...!! le auto fiat hanno un buon motore...il jtd il td il mjet...ma di carrozzeria e di assemblaggio ti fanno rimettere,,cia
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@MyVeleno Grande il nostro carroziere esperto. Quindi una Opel corsa è più resistente di un FIAT croma? Dipenderà dal modello no? Dopodichè della carrozzerie in un incidente non glie ne frega niente a nessuno, è la cellula di sicurezza che deve tenere. Hai mai visto le F1 per caso??
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la macchina si distrugge in base al punto d'impatto!!!per intenderci...anche se fossero state lo stesso modello di auto, 1 si sarebbe distrutta più dell'altra!in un giornale di 4 ruote ricordo un articolo dove diceva che la fiat punto negli incidenti si distruggeva maggiormente rispetto ad altre auto,ma a livello di sicurezza aveva una scocca efficientissima.
si ai ragione.mi sono zbagliatto
scampeto 3 years ago