Breve sobre Juan Manuel de Rosas y la Vuelta de Obligado

Batalla de la Vuelta de Obligado
Desde la tercera década del siglo XIX, Gran Bretaña y Francia inician una
especie de carrera por la conquista de colonias, implantando el imperialismo político,
territorial y económico; con lo que puede mencionarse uno de los capítulos más
luctuosos en la historia de la humanidad. En el primer semestre del año 1845 llegaron al
Río de la Plata, en sendos buques de guerra los diplomáticos Gore Ouseley y el barón
Deffaudis, comisionado por Inglaterra y Francia para exigir el retiro de las tropas
argentinas del Uruguay y el levantamiento del bloqueo.
En el mes de noviembre las escuadras aliadas, después de concentrarse en
proximidades del Carmelo, o boca del Guazú, resolvieron internarse en el Paraná, donde
iban a encontrar vigorosa resistencia. El general Lucio Norberto Mansilla jefe del
Departamento del Norte- fue honrado con la abrumadora responsabilidad de cerrarles el
paso a los intrusos. Todos los esfuerzos imaginables fueron desplegados por ese grupo
de patriotas elegidos, dignos del privilegio del peligro y la muerte por la Patria.
En dos lugares del río Paraná se cruzó el mismo con 3 gruesas cadenas tendidas
sobre 24 pontones anclados: en el Paso de la Ramada, por si las flotas tomaban por el
Pavón, instalándose también allí una batería; y en Obligado, cerca de San Pedro. No
obstante, se pensaba que el recorrido se haría por el Guazú, más navegable que el otro.
Un río, para una fuerza naval poderosa no se cierra así. Mansilla no lo ignoraba,
pero ese obstáculo era el símbolo de una actitud irreductible: tendrían que batirse y
superarlo para seguir aguas arriba.
Escuadras enemigas en la Vuelta de Obligado
La fuerza naval extranjera era la más considerable que jamás se viera hasta entonces en
el Río de la Plata:
Ingleses
Embarcación Comandante Artillería Tonelaje
vapor Gorgon Hotham 6/64 y 4.32 1100
Firebrand Hope 6/64 y 4.32 1190
corbeta Comus Inglefield 16/32 490
bergantín Philomel Sullivan 10/32 428
bergantín Dolphin Leringe 3/32 318
bergantín Fanny Key 1/24 -
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Franceses
Embarcación Comandante Artillería Tonelaje
berg. San Martín Tréhouart 2.24 y 16/16 200
vapor Fulton Mazières 2/80 650
corb. expeditive de Miniac 16 de 8 pulg.
berg. Pandour du Paie 10 paixhans de a 30 lbs.
berg. Gol. Prócida de la Riviére 3/18 -
El día 20 de noviembre amaneció con niebla cerrada, pero ésta se despejó a las 8
hs. y los aliados pudieron ver la orilla cubierta de soldados argentinos. Al mismo
tiempo, comenzó a soplar una brisa del sur, favorable al ataque de la escuadra
extranjera, el que se inició poco después de las 8 hs. A las 9,30 hs. se cantó el himno
nacional, cuya última estrofa fue saludada con un ¡viva la patria!; redoblaron los
tambores y rompieron las baterías el fuego contra el invasor. El oficial inglés Hotham
dijo, que a pesar del fuego de sus barcos, el enemigo se defendió valerosamente; los
hombres que caían eran inmediatamente reemplazados.
La defensa argentina de la Vuelta de Obligado
El general Mansilla montó en la orilla 21 cañones, muchos de ellos fueron
desembarcados de nuestros barcos y distribuidos en cuatro baterías:
1º) Batería: Restaurador Rosas
Altura: 20 mt.
Cañones: 6 de regular calibre (2/24 y 4/16) y 4 cañones volantes al mando del Tte. José
Serezo.
Jefe: Ayudante mayor marina Álvaro Alzogaray.
Guarnición: 500 patricios al mando del coronel Ramón Rodríguez y 100 milicianos al
mando del teniente Juan Gainza.
2º) Batería: Gral Brown
Altura: 7 mt.
Cañones: 5 de regular calibre (entre 24 y 12)
Jefe: Tte. De marina Eduardo Brown (hijo del Almirante Brown)
Guarnición: 200 milicianos del norte al mando del Tte. Cnel. Manuel. Virto
3º) Batería: Gral. Mansilla
Altura: rasante.
Cañones: 3 de pequeño calibre (de a 12 y 8)
Jefe: Tte. Felipe Palacios.
4º) Batería: Manuelita
Altura: 19 mt..
Cañones: 7 de a 10 y 2 cañones volantes de a 4, dirigidos por el Tte. Cnel. Laureano
Anzoátegui.
Jefe: Tte. Cnel. Juan Bautista Thorne.
Guarnición: 200 milicianos de San Nicolás al mando del comandante Luis Barreda

Video: fragmento de un trabajo del Canal encuentro

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[Matrick0800]

Se me traba en el minuto nº 1:31

[carlosquilmeslopez]

@Matrick0800 Hola debes tener un problema en tu equipo , recien lo probe y anda fenomeno ,

saludos

[gasty71894]

Fenomenal el video... me re ayudo en un trabajo que tenia q hacer... Gracias Carlos

[alexneumeyer]

VIVA LA SANTA FEDERACION!!!! MUERTE A LOS SALVA-G-ES UNITARIOS!!!!

[Matrick0800]

Sisi, lo abri denuevo y anduvo perfecto , muchas gracias por responder , chauu

[ElCuraFiestero]

Como ya puse en otro video: Muy bueno!. Sólo quedaría agregar que la flota anglofrancesa, luego de superar la batalla de la Vuelta de Obligado, también fue atacada en Rosario (donde está el cañón en el parque Urquiza) y posteriormente en Punta Quebracho - San Lorenzo - Santa Fe, donde ahí mismo, ya en 1846 esta flota invasora fue vencida.

Nota interesante: Cargil compró los terrenos de Punta Quebracho e hizo trasladar el monumentito de esa histórica batalla 2 Km al sur, fuera de sus terrenos.

[eurargio1]

"la libre navegacion de los rios" es un eufemismo "liberal" del siglo XIX para referirse a la INTERNACIONALIZACION de los grandes rios interiores de la Argentina... lo que le IMPEDIRIA A LA ARGENTINA REGULAR EL TRANSPORTE Y EL COMERCIO por esas vias interiores...

[KRLIS222]

GRACIAS CARLOS POR EL APORTE A LA CULTURA Y A LA HISTORIA DE NUESTRA PATRIA,UN ABRAZO DESDE CHACO.

[Santiagoboca]

VIVA LA SANTA FEDERACION!!!!!!!!!!

[NegroRedon2]

todavía tengo muchas dudas en mi idea acerca de Rosas, pero no caben dudas que un hecho como la Batalla de Obligado habla demasiado bien de él. No hay que olvidarse que la idea de posicionar la defensa en la Vuelta de Obligado corresponde a Hipólito Vieytes años después de la revolución de mayo.