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Eisige Kälte: Wie funktioniert die Starthilfe?

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Uploaded by on Mar 16, 2011

Die Kälte hat Europa weiter fest im Griff. Für Autofahrer heißt das: Die Batterie leistet jeden Morgen sagenhaftes. Wer weiß, wie Starthilfe korrekt gemacht wird, kann sich und anderen helfen. Aber wie ging das noch gleich? Das rote Kabel an den Pluspol? Dann erst starten oder doch das schwarze Kabel rüber zum Pluspol? Und auf alle Fälle das Spenderfahrzeug laufen lassen?

Wir erklären, wie Starthilfe richtig funktioniert. Denn: Wer falsch hilft, hat schnell zwei entladene Batterien statt einer.

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Top Comments

  • Gang raus und Bremse lösen, dann klappts auch mit dem Starten... ;-)

  • frau am steuer das wird teuer^^ wie weis ja nichma das es ne kupplung giebt.....

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All Comments (13)

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  • Es gab doch früher am Porsche Traktor so ein kleines Schild. Dessen Aufschift lautete:"Erst Kupplung durchtreten, dann Motor starten" (Kupplungssicherheitsschalter) Beim Auto geht es zwar auch ohne, dass die Kupplung getreten wird, aber Vielleicht sollte man dieser Tusse mal ein solches Schild auf´s Kombiinstrument kleben. xD

  • Tja, der guten blonden Frau würde ich empfelen beim Starten die Kupplung zu treten, oder noch besser: Bahn fahren.

  • naja besonders gut ist diese variante nicht: hab ihr gesehen, der hat - und + zugleich angeklemmt. wenn da die enden zusammenkommen, funkts gewaltig... + leer auf + voll, - voll auf - leer. bei - leer kann man direkt an der batterie anklemmen oder wer sicher gehen will, gegen masse. ich hab bis jetzt + auf+, - auf - gehängt und es is noch keine batterie explodiert... und ja^^ beim starten entweder gang raus oder kupplung treten ;) sonst brennste den starter ab

  • die frau is sexy :P

  • @EugeneVanDerMill

    Und dieses ist das schlechteste;-)

    Immer auch das Spenderauto starten und im Leerlauf laufen lassen! Gasbildung ist nur bei Überladung von alten Säurebatterien ein Problem. Gelbatterien und Wartungsfreie sind problemlos. Erst die Batterien KONTAKTSICHER und FEST verkabeln, erst dann das Spenderauto starten und dann 5-10 min laden lassen. Bei leerem Diesel nochmal 10min länger warten um die leere Batterie gut aufzuladen. Erst dann einen Startvorgang wagen!

  • löl... hab jetzt vier videos über starthilfe gesehen... und vier verschiedene varianten... spitze... :)

  • joar ich klemm immer irgentwie an... wenns blitzt is falsch ;)

  • JAJA eine Tote Batterie verhält sich anders... da macht es nur noch klack klack klack... und die Starthilfe handhabe ich anders... erst die beiden Pluspole Verbinden, und dann die Masse auf den Spender und an ein Motorteil beim Empfänger... und dann kurz warten.... und Starten. das abklemmen erfolgt dann anders rum zuerst die masse weg bei beiden fahrzeugen und dann den Pluspol bei beiden trennen. Mit der Oben genannnten technk kann man falls man nicht aufpasst einen kurzschluss verursachen

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