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stunt husqvarna wr 125 tristan

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Uploaded by on Nov 24, 2007

cosne, bouriache 2007

Category:

Sports

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Top Comments

  • raga facciamo cm una distinzione di base

    sm=supermotard

    wre=enduro stradale tranquillo

    wr=enduro racing

    cr=cross competizione

    è chiaro che un cross avrà le marce molto più

    corte e ravvicinate di un motrad...

    cmq in tutte le moto la sesta si può definire di riposo....infatti serve per nn sollecitare troppo il motore...in ultimo ke cazzo serve l'allungo su un enduro racing...mah.

    ciau.

  • il wr è una gran moto..da soddisfazioni infinite nell'enduro veloce..se la cava anke nel cross avendo forcella e mono tarabili e cn delle coperture un po' + stradali dà sulle orekkie ai vari motard per 16 enni!

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All Comments (17)

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  • @JKevolution la mia originale si inpenna con meno ;) se stai seduto e dai gas in qualunque marcia, basta ke prendi la coppia, si alza di brutto :) infatti a volte ti frega sta moto purtroppo... xò è questo il bello!!! a parte x me xkè mio fratello me l'ha appena rottaaa!!!!!!

  • un mio amiko ha il tm racing nuovo cn 2 centraline a la mappatura ke bestiaaaa

  • raga è bella l sms? me la consigliate o no?

  • grande!scs ma l sms del 2009 corre abbastanza?xk nn so ke moto prendermi..grz in anticipo ciaoo

  • sembrano piu corti perche il wr ha piu cavalli e c metti d meno a tirare una marcia...alla fine non c'è molta differenza

  • l'allungo nelle enduro racing è fondamentale...in fettucciato quando devi tirare una marcia per poi staccare subito perdi un casino a continuare a cambiare

  • bravo...

  • cazzo si impenna proprio cn poco...deve avere un botto di coppia...bel video cmnq!!!

  • questo fa veramente brutto

  • cosa???..il wr dovrebbe avere gli stessi rapporti del sm? vala vala...per prima cosa il banco e il cambio del wr sono differenti a quelli de sm ma poi lo senti che lsm ha dei rapporti che sono il doppio di quelli del wr.......fatti vedere!!!!!

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