E326.004 Vitrains - Prove di trazione in elicoidale - Plastico di San Satiro
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@gracampar il vero è una cosa il modello per quel che costa è un altro! bastava pure una sola cerchiatura per essere perfetto! aspettiamo la Rivarossi!
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....pero' non e' neanche giusto che le cose vadano cosi'! con i minuetti i ganci che si incassavano,con le ale 840 le casse rovesciate al montaggio,ora nessun cerchio di aderenza e i prezzi sempre piu' su' e non di certo economici......ma ci stanno prendendo in giro.....!
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@gracampar anche tu hai ragione! ma la mia era solo una curiosità visto che un giorno mi si era presa a vedere qual era il limite di trazione delle mie loco. e cosi ho visto che il mio caimano roco si portava a spasso 57 carri di tutti i generi per 3000 grammi di treno. naturalmente era solo una prova visto che il mio tracciato puo ospitare treni per 12-15 carri.
Accidenti Rick, ma gli anelli di aderenza ce li ha? Non pensavo che un modello pesante come la E326 avesse questi problemi...
strawnsaw 2 months ago
@strawnsaw No, non ha anelli di aderenza. Non ha una trazione commisurata al suo peso proprio perchè la concezione della trasmissione del moto, come sul prototipo, non è certo l'ideale. Comunque , per il locomotore in questione, trainare 6 pezzi va già bene. Taniamo conto che la macchina, al vero, ha solcato solo linee pianeggianti con locali o diretti leggeri tra Padova e Bologna. Raramente l'ho vista sulla Bologna - Firenze per esigenze di turno.
gracampar 2 months ago
in piano quanto riesce a tirare? perche non provi a stabilire;come ho fatto io tempo fa,i valori prestazionali per locomotiva espressi in grammi?
gabrytrains 2 months ago
@gabrytrains In piano tira 8/9 carrozze ma la domanda che mi faccio è : quanti plastici hanno binari di stazione con la possibilità di accogliere loco+10 vetture? Secondo me ci facciamo dei falsi problemi.
gracampar 2 months ago