Transportes de Valência

Criada em 1986, depois dos municípios valencianos terem adquirido as acções da então, SALTUV, a Empresa Municipal de Transportes de Valência (EMT) passou a operar os transportes públicos de superfície na cidade de Valência e nas cidades limítrofes, cujo capital está dividido pelo conjunto dos municípios abrangidos pelo serviço de transportes e que regem a empresa através de um conselho supra-municipal.

Em 1875 a comunidade valenciana aprovou o projecto para a implementação de uma rede de carris de ferro na cidade. A 23 de Junho de 1876 o centro da cidade estava finalmente ligado ao Porto marítimo por tracção animal.
A 16 de Janeiro de 1885 foi fundada a Sociedade Valenciana de Tramvias. Em 1886 entrou em funcionamento a ligação a vapor entre Valência e Liria.
Nos anos seguintes a rede continuou a expandir-se, e apareceram novas empresas que exploraram o serviço de transportes por toda a cidade.

O pós-guerra marca a implementação integral da electrificação da rede, e a década de 40 e 50 o aparecimento do autocarro.

Ao longo dos anos a rede continuou a crescer e a ser melhorada, quer pelo aparecimento de veículos mais modernos, quer pela implementação das novas tecnologias.

Em 2010 a totalidade da frota da EMT era constituída por veículos de piso rebaixado.
Ao todo entre linhas diurnas e nocturnas, a rede da EMT é constituída por mais de 60 linhas.

O Metro de Valência é constituído por 6 linhas e 169 estações (dados 2010), o Metro de Valência começou a operar a 8 de Outubro de 1988.
Ao longo de 134 km's de rede, 19 dos quais subterrâneos e 82 veículos, o Metro de Valência cruza a cidade ligando às zonas mais suburbanas.

O projecto arrancou com a abertura de 4 linhas.
Em 1998 a linha 2 funde-se com a linha 1, e a linha 3 foi ampliada.
Em 2003 é inaugurada a linha 5, que a 18 de Abril de 2007 passa a servir o Aeroporto, tal como a linha 3.

Outras linhas entretanto, estão em construção: a nova linha 2 e a linha 7 têm inauguração prevista para 2011.
Na calha está ainda a possibilidade de construir mais 2 linhas, mas ainda sem datas concretas para a sua abertura.

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