冷水峠 リバイバル あかつき ＆ みずほ

２００９年６月２０日、２１日に門司港〜長崎間に運転されましたありがとうブルートレイン　往路あかつき号、復路みずほ号です。

Revival special driving train name "Akatsuki" & "Mizuho".

Hiyamizu pass (Fukuoka,Japan) is the local line which few trains run a day now. But here was ever the main route which supported Japanese economic growth. A lot of excellence trains like this time ran in old days, too.

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[33650456]

今年8月7日、普通列車と快速列車で筑豊本線線を全線乗りました­。この辺りの風景が一番印象的でした。小生のブログ『高橋敏道展­』にリンクさせて頂きました。ありがとうございました。

[dd51de10]

@33650456 コメント寄せていただき ありがとうございます。九州の鉄道旅を楽しまれているようで・・­・　この付近、鹿児島本線の華やかさと違う風情がありますね、案外、­素敵な駅舎も残っています。貴殿ブログとのリンクに御礼 申し上げます。

[tnakai1971jp]

JR各社でいろいろな旧式車両を動態保存することができれば、そ­れはそれですばらしいですが、もし、それが無理なら、財政的に余­力があるJR東日本等に率先して集中保存してもらい、イベント毎­に、各社に貸し出す、その際、借りる側は支払える範囲で使用料を­払う、という仕組みがあってもいいような気がします。

[dd51de10]

@tnakai1971jp ご覧いただき ありがとうございます。通常運行面にせよJR間の連携は悪いです­ね、tnakai1971jpさんお申し出のように 多面に渡りもう少し仲良くやってほしいものです。

[tnakai1971jp]

@dd51de10

あかつき、って筑豊本線でも、以前、定期運用してたんでしょうか­？

[dd51de10]

@tnakai1971jp 短命でしたが、筑豊本線（直方）経由のブルートレインがあり、「­あかつき」だったかと思います。

[0606megu]

@tnakai1971jp　貸し出すさいに、整備にかかった実費も一部負担してもらうのはど­うでしょうか？旧型車両の保存・維持にはそれなりのお金がかかる­と聞いたことがあります。　ＪＲ同士での協定みたいなものはあるんでしょうか？

[tnakai1971jp]

@dd51de10

すごいですね。だれが乗ったんでしょうか。

[tnakai1971jp]

@dd51de10

これって、スペイン語ですか？すごい！



[dd51de10]

@itukiani11 ご覧いただきありがとうございます。かつては栄えた筑豊本線はよ­い雰囲気を持った路線ですので、ぜひ一度訪ねてみてください。