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Motor CBX 750F (4/10)

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Uploaded by on Feb 13, 2010

Motor CBX 750F vídeo 4 de 10.
Vídeo realizado na oficina Guapira Motos, especializada em pré inspeção veicular, pós inspeção veicular, consertos, reparos e outros.
E-mail: atendimento@guapiramotos.com.br
Telefone: (11) 3485-4694

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Uploader Comments (GuapiraMotos2)

  • amigo para mim motor nenhum nesse mundo se monta a seco sem oleo nenhum,pois bem vossa senhoria ja ouviu falar no molykote especifico para montagem de motores para que na primeira funcionada não vire tudo a seco?????abraço e muito bonito o motor da galo retificado......

  • @giulliano7galo Sim, conheço, até uso. Agradeço a sua observação.

    Abraços,

    Ney

  • @giulliano7galo Sim, e é de excelente qualidade.

    Abraços,

    Ney

  • Boa noite, parabéns pelo profissionalismos, amigo preciso muito saber como voltar os comandos da minha cbx 750f ano 1987, troquei o tensor de corrente comando e não consigo colocar a sincronia não entendo as marcas que estão nas coroas, sou de São José dos Campos, vc tem este video? Eu tenho video do cabeçote do meu Landau da troca das juntas para ajudar algum camarada, o titulo é: neotins39, obrigado .

  • @neotins39

    Observe os ressaltos do primeiro e do quarto cilindro, se for colocado o de escape voltado para fora, o de admissão também será voltado para fora.

    Acredito que você possa baixa o manual de serviço dessa motocicleta no manuaisdemoto, mas por aí já dá pra você ter uma luz.

    Muito cuidado para não atropelar válvulas.

    Espero que tenha ajudado!

    Abraços,

    Ney

  • @neotins39 Aah, e antes de dar partida vire o motor com uma chave no virabrequim para ver se ele está virando livremente

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All Comments (15)

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  • Mano, posta o restante, serviço de 1° mas ta faltando ai a parte 5 pra frente.

  • eu sou retificador e eu mesmo fiz o cabeçote de uma titan ficou da hora

  • @neotins39

    6º - Coloque a coroa de comando (in) voltada para o carburador e coloque os mancais de admissão (in).

  • @neotins39 Você tem o manual?

    Não é difícil não:

    1º - Tira a tensão do tensor

    2º - Coloca o virabrequim no ponto com o primeiro e o quarto cilindro PMS

    3º - Identifique quais são os comandos de admissão e escape.

    4º - Coloque primeiro o comando da frente (no caso o de escape) no local já com a coroa do comando, com o EX voltado para o escapamento.

    5º - Coloque os mancais do comando de escape

  • @deivaobaixista 8 meses atrás

    Obrigado

    Abraços,

    Ney

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