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Uploaded by l5558 on Oct 26, 2008
影片中為1079次自強號在松山車站地下化前和地下化後過站的畫面,地下化前的畫面是在97.09.20拍攝的,也就是松山南港段地下化前的最後一天拍的,地下化後是在97.10.26拍攝的,以前通過地上站時由於平交道的關係,都要減速通過,現在地下化後的路線比原來直很多,所以可以快速通過,可以減少行駛時間;其中前半段看到的地上站已經被拆除且夷為平地,成為歷史畫面了。2009.06.16起,1079次增停松山站。
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好像還看到了一個蠻有趣的狀況
南下月台原本在待避股的PP正要開車
另一班PP馬上就進來了
vevevevefy 10 months ago
@vevevevefy
地上松山站的那是周六拍的,1013次才剛開車,1076次就鳴笛進站了。
l5558 10 months ago
我覺得松山以後會比南港小站耶,而且以後南港的三鐵站還會比台北車站還要大,所以以後可能對號列車都應該要停南港站才對!
a835282000 2 years ago
應該不會對號列車都停南港站,北部的區間車夠多,應該只有停多數的莒光號。
l5558 2 years ago
1079 1080 要增停了,以後可能沒有車子不停松山了吧!
orexile 2 years ago
對阿,只剩觀光列車不停了;我認為沒有增停的必要。
不過據說以後高鐵南港站通車後,會有少數自強號松山站改成通過停靠南港,不曉得是否為真?
@l5558
因該是不會
最多就增停南港站
tim891043 9 months ago
首次看見沒停松山站的列車@@
f100278 1 year ago
松山車站換了三次了呢
a27629698 2 years ago
有這麼聽說,不知是真是假。
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好像還看到了一個蠻有趣的狀況
南下月台原本在待避股的PP正要開車
另一班PP馬上就進來了
vevevevefy 10 months ago
@vevevevefy
地上松山站的那是周六拍的,1013次才剛開車,1076次就鳴笛進站了。
l5558 10 months ago
我覺得松山以後會比南港小站耶,而且以後南港的三鐵站還會比台北車站還要大,所以以後可能對號列車都應該要停南港站才對!
a835282000 2 years ago
應該不會對號列車都停南港站,北部的區間車夠多,應該只有停多數的莒光號。
l5558 2 years ago
1079 1080 要增停了,以後可能沒有車子不停松山了吧!
orexile 2 years ago
對阿,只剩觀光列車不停了;我認為沒有增停的必要。
不過據說以後高鐵南港站通車後,會有少數自強號松山站改成通過停靠南港,不曉得是否為真?
l5558 2 years ago