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Uploaded by webCGmovies on Nov 17, 2009
電気自動車の普及を目指す市民団体「日本EVクラブ」は、2009年11月17日、電気自動車で東京から大阪まで、無充電で走行する挑戦に出た。同クラブの代表を務める舘内氏をインタビューした。
Autos & Vehicles
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これから先、EVが増えることは間違いないので、EVが音を出すのではなく、
視覚障害者の方だけにEVの接近がわかる装置を身につけていただくほうが
合理的だし、確実です。
anglo393 4 months ago
Roll on 400 miles
eldictator1 1 year ago
電池に充電して走るなんて、所詮はニッチ、過渡期、ごまかし。おもちゃよ。
本命は燃料電池ね。
amejirushi 2 years ago
RX-7がすきなのに・・・
今から、co2減らしても意味あるの?
そのまま、上がっていくんじゃないの?
gutti1995 2 years ago
小氷河期に入ると云う事だがw
orz48 2 years ago 2
別の素材で高性能電池を日本が作れば諸外国は無力化になる。余談ですが,民主党が日本にとって一番の敵。
Japancreatedtheworld 2 years ago
リチウムのローコスト化
回生性の増大
キャパシタの高性能化、ローコスト化
車の、全体的な軽量化
充電のインフラ
これが解決するだけです。まあ簡単ではないですけどね。特に電池は大変だな。
うちの息子(9歳)がハンドル握る頃には、「電気自動車免許」なるものがあるかもです。
TAROIMO2009 2 years ago
乾電池のようなシステムを作り、スタンドで交換出来れば良いかも知れない、そして時間のある時は自宅充電も可能であればね。無充電で東京~大阪くらいが普通の目安なんでしょうか、乗ってみたいです。
kawanokoi 2 years ago
歴史では、電気自動車の方が古いような?
kenichi838 2 years ago
電気自動車はかっこいい
skyline2heven 2 years ago
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これから先、EVが増えることは間違いないので、EVが音を出すのではなく、
視覚障害者の方だけにEVの接近がわかる装置を身につけていただくほうが
合理的だし、確実です。
anglo393 4 months ago
Roll on 400 miles
eldictator1 1 year ago
電池に充電して走るなんて、所詮はニッチ、過渡期、ごまかし。おもちゃよ。
本命は燃料電池ね。
amejirushi 2 years ago
RX-7がすきなのに・・・
今から、co2減らしても意味あるの?
そのまま、上がっていくんじゃないの?
gutti1995 2 years ago
小氷河期に入ると云う事だがw
orz48 2 years ago 2
別の素材で高性能電池を日本が作れば諸外国は無力化になる。余談ですが,民主党が日本にとって一番の敵。
Japancreatedtheworld 2 years ago
リチウムのローコスト化
回生性の増大
キャパシタの高性能化、ローコスト化
車の、全体的な軽量化
充電のインフラ
これが解決するだけです。まあ簡単ではないですけどね。特に電池は大変だな。
うちの息子(9歳)がハンドル握る頃には、「電気自動車免許」なるものがあるかもです。
TAROIMO2009 2 years ago
乾電池のようなシステムを作り、スタンドで交換出来れば良いかも知れない、そして時間のある時は自宅充電も可能であればね。無充電で東京~大阪くらいが普通の目安なんでしょうか、乗ってみたいです。
kawanokoi 2 years ago
歴史では、電気自動車の方が古いような?
kenichi838 2 years ago
電気自動車はかっこいい
skyline2heven 2 years ago